Helmut Marko – meno, ktoré je v očiach fanúšikov Formuly 1 neoddeliteľne spojené s úspechmi tímu Red Bull Racing, sa ocitlo v centre veľkej pozornosti motoristického sveta. Po desaťročiach predstavuje jeho pôsobenie významnú kapitolu v histórii tohto rakúskeho tímu, kde zohrával zásadnú úlohu nielen pri tvorbe jazdeckej akadémie, ale tiež pri strategických rozhodnutiach v rámci celého tímu. Najnovšie informácie však nasvedčujú tomu, že Marko sa chystá na predčasný odchod zo svojej pozície ešte pred začiatkom veľkých zmien, ktoré čakajú Formulu 1 v sezóne 2026.
Ako poradca tímu Red Bull dozrel Helmut Marko do role akéhosi kľúčového strategického mozgu, ktorý vyhľadával a rozvíjal talenty. Jeho rukopis je podpísaný pod úspechmi Maxa Verstappena, Sebastiana Vettela či ďalších jazdcov spojených s Red Bull Racing a AlphaTauri (dnes RB). Aj vďaka jeho víziám získal Red Bull viacero majstrovských titulov. S príchodom novej éry pohonných jednotiek a s narastajúcimi biznisovými vplyvmi sa však šepká o nadchádzajúcej zmene na tomto významnom poste.
Podľa zákulisných informácií sa hovorí o tom, že Markov odchod by mohol nastať už na konci nasledujúcej sezóny, teda ešte pred zavedením nových pravidiel v roku 2026. Práve vtedy má do tímu vstúpiť nový éra spolupráce s Fordom, ktorý sa stane novým partnerom pri vývoji pohonných jednotiek. Mnohí fanúšikovia a odborníci cítia, že práve Markove bohaté skúsenosti v tejto fáze veľmi chýbali.
Začiatky Helmutovej kariéry v Red Bulle siahajú až k samotným koreňom tímu vo Formule 1. Počas svojej éry presadil agresívnu politiku výberu mladých talentov, ktorá sa mnohokrát ukázala byť revolučná. Práve systém „Red Bull Junior Team“ sa stal štandardom pre iné top tímy a vychoval generáciu špičkových jazdcov. Zároveň sa nebojí riskovať s nečakanými rozhodnutiami, vďaka ktorým Red Bull získaval výhodu nad konkurenciou.
Dôležitým momentom v posledných rokoch bola Markova úloha v období, keď Red Bull prešiel z motorov Honda na vlastný projekt pohonných jednotiek – Red Bull Powertrains. Aj keď bola spolupráca s Hondou považovaná za úspešnú, práve vývoj vlastných motorov v spolupráci s Fordom bude významnou výzvou pre technický a manažérsky tím. Tým by ešte viac vynikla hodnota Markových skúseností, ktoré už čoskoro ostanú iba jeho dedičstvom.
Špekulácie o jeho nástupe do dôchodku prichádzajú v období, keď Red Bull čelí nielen športovým, ale aj personálnym výzvam. Po tragickej smrti D. Mateschitza sa v pozadí odohrávalo mnoho interných zmien, ktoré postupne ovplyvňovali dynamiku vedenia tímu. Nová strategická vízia a potreba prispôsobiť sa novým komerčným aj technickým realitám Formuly 1 sa stáva čoraz zreteľnejšou.
Fanúšikovia a odborná verejnosť sa už teraz zaujímajú o to, kto by mohol zaplniť Markovo miesto. Mnohé indície napovedajú, že Red Bull bude hľadať niekoho, kto dokáže zachovať progresívne myslenie a prístup k výchove talentov. Napokon práve tento prístup urobil z Red Bullu dlhodobého lídra vo svete najrýchlejších monopostov.
V každom prípade, éra Helmuta Marka ostane nezmazateľne zapísaná v histórii Red Bullu. Jeho odkaz bude žiť v každodenom fungovaní tímu, v postupe jazdcov a v nekompromisnom prístupe k dosahovaniu úspechov. Fanúšikovia môžu len dúfať, že Red Bull si s nadchádzajúcimi zmenami zachová svoju inovatívnu, dravú a víťaznú náladu, ktorú Marko tak významne pomáhal budovať.
