Veľká cena Singapuru patrí medzi najnáročnejšie preteky v kalendári Formuly 1. Nielen kvôli neznesiteľnej vlhkosti a extrémnemu teplu, ale aj kvôli úzkym a klzkým uliciam Marina Bay, ktoré neodpúšťajú žiadnu chybu. Práve tu sa jazdci a tímy stretávajú s výzvami, ktoré testujú ich limity. Tentokrát sa však stal hlavnou témou pilot Yuki Tsunoda, ktorého štart do pretekov bol podľa jeho vlastných slov najhorší v jeho doterajšej kariére v F1.
Tsunoda, jazdiaci za tím Visa Cash App RB (predtým známy ako AlphaTauri), mal pred singapurskými pretekmi sľubné očakávania. Po výkone v kvalifikácii sa ocitol v dobrej štartovej pozícii, ktorá mu mohla priniesť cenné body pre tím. Bohužiaľ, štart dopadol úplne opačne – po kolízii s partnerom na trati už v prvom kole musel odstúpiť a jeho preteky sa skončili extrémne skoro.
Pri rýchlom štarte na okruhu Marina Bay dochádza pravidelne k zhusteniu monopostov a riziku kontaktu či havárie, ktoré výrazne ovplyvňuje ďalší priebeh. Tsunoda nebol výnimkou. Jeho kontakt so Sergiom Pérezom z Red Bullu spôsobil vážne poškodenie predného zavesenia a Japonca donútil vzdať boj už na samom začiatku veľkej ceny.
Tím RB týmto spôsobom prišiel o šancu na dobrý výsledok. Vzhľadom na to, aké dôležité sú v tejto časti sezóny každý bod, je strata jedného auta hneď v úvode veľkou ranou. Tsunoda po pretekoch neskrýval frustráciu a priznal, že išlo zrejme o jeho najhorší štart v F1 kariére. "Cítil som veľkú šancu na body. Je ťažké to akceptovať. Kontakt ale nebol úplne mojou vinou, v prvej zákrute sa vždy môže stať čokoľvek," vyhlásil 24-ročný jazdec.
Z tejto situácie vyplýva viacero poučení nielen pre samotného Tsunodu, ale aj pre celý tím. Každý pretek v uliciach Singapuru je totiž kombináciou rýchlosti, extrémnej sústredenosti a schopnosti vyhýbať sa kolíziám. Aj tie najmenšie chyby majú veľké následky a môžu znamenať koniec šancí na úspěch. Navyše, v tejto fáze sezóny je konkurencia extrémne vyrovnaná a každý bod rozhoduje o konečnom poradí v pohári konštruktérov.
Samozrejme, Yuki Tsunoda nie je jediný, koho v tejto sezóne stretli podobné nepríjemnosti. Tento rok je extrémne nevyspytateľný – presvedčili sa o tom jazdci Silného Red Bullu, aj ďalší favoriti na bodované pozície. Práve tento fakt robí Formulu 1 napínavou pre fanúšikov, ktorí nemôžu predpovedať, ktorý jazdec sa po štarte ocitne v najväčších problémoch.
Počas singapurského víkendu opäť dominantne zažiarili tímy Ferrari a Mercedes, no každá malá chybička tu znamená obrovské straty. Tsunoda vie, že takéto momenty ho môžu stáť nielen body, ale aj dobrú pozíciu pri vyjednávaní o budúcnosti v tíme, keďže konkurencia mládežníckych talentov je stále vyššia. Po Singapure bude japonský jazdec hľadať spôsob, ako minimalizovať riziko na štarte, nájsť potrebnú trpezlivosť a maximálne využiť potenciál auta.
Výkony tímu RB a samotného Tsunodu v posledných pretekoch naznačujú, že vie jazdiť na úrovni stredného pola a najmä na okruhoch, ktoré mu sedia, dokáže potrápiť aj favoritov. Ak sa mu podarí vyhnúť podobným incidentom, môže ešte v tejto sezóne prekvapiť. Fanúšikovia však dúfajú, že podobné sklamania sa už v jeho podaní nevyskytnú a v najbližších pretekoch predvedie jazdu hodnú jeho potenciálu.
Nadchádzajúce veľké ceny ukážu, či tieto tvrdé lekcie poslúžia ako motivácia na ďalší úspech. Každý jazdec vie, že občas sa pretek nevydarí, ale práve rýchlosť, odvaha a schopnosť učiť sa z chýb robí z jazdcov F1 pravých bojovníkov na trati. Formula 1 v tejto sezóne napísala už mnoho nečakaných príbehov a sme zvedaví, aký bude ten nasledujúci pre mladého japonského pretekára.
