Veľká cena Holandska na okruhu v Zandvoorte vždy patrí k najnapínavejším udalostiam kalendára Formuly 1 a ani tento ročník nebol výnimkou. Jazdci sa museli popasovať nielen s tradične hustou diváckou kulisou, ale aj s nástrahami technicky náročnej trate, ktorá v posledných rokoch dokáže skutočne preveriť schopnosti pilotov. Súťaž ponúkla množstvo strhujúcich súbojov, z ktorých najviac diskutovaným momentom sa stala kolízia medzi Charlesom Leclercom a mladým talentom Andreami Kimi Antonellim.
Pre Leclerca mal byť tento víkend príležitosťou na návrat na pódium, no osud si opäť pripravil pre monackého jazdca trpké prekvapenie. Už v priebehu prvých kôl bolo zrejmé, že trať bude nemilosrdná k chybám. Leclerc štartoval zo sľubnej pozície, pričom Ferrari do pretekov nasadilo drobné technické vylepšenia. Bohužiaľ, ani tie nestačili na odvrátenie nočnej mory, ktorá sa naplnila už v úvodnej časti pretekov.
Incident nastal v druhej zákrute, kde Leclerc zvádzal tesný súboj s Antonellim, mladým pilotom s ohromným potenciálom. Všetko nasvedčovalo tomu, že pôjde len o ďalší tvrdý, ale v rámci pravidiel vedený duel medzi dvoma generáciami jazdcov. No pri výjazde z úseku neprišlo k vzájomnému pochopeniu, čo vyústilo do kontaktu, ktorý výrazne poškodil Leclercovo predné krídlo a zmaril jeho šance na kvalitný výsledok.
Prítomné televízne kamery zachytili frustrovaného Leclerca, ktorý sa ešte snažil dostať monopost späť do boxov na výmenu poškodených častí. Mechanici Ferrari však museli konštatovať, že poškodenie podlahy je vážnejšie než len minimalizované straty času v boxoch. Po niekoľkých kolách, počas ktorých bol jasne najpomalší na trati, Ferrari definitívne stiahlo svoj monopost z pretekov.
Leclerc neskôr priznal, že nehoda je pol na pol jeho aj Antonelliho vina. „Bol to moment, keď sa každý z nás snažil o to najlepšie, ale trať nemala dosť miesta pre dve autá v tej rýchlosti. Takéto incidenty patria k motorsportu, no je to stále veľké sklamanie, pretože sme mali veľmi dobré tempo a mohol to byť skvelý deň,“ uviedol po odstúpení monacký jazdec.
Najväčšou témou sa stal práve postoj mladého Kimiho Antonelliho. Talentovaný taliansky pilot potvrdzuje, že jeho vstup do Formuly 1 rozhodne nie je len mediálnym ťahom, ale opiera sa o skutočné schopnosti. Napriek svojej mladosti sa nebojí tvrdo bojovať so skúsenými protivníkmi, čo v tomto prípade nakoniec viedlo k nešťastnej kolízii. O to viac fanúšikov zaujíma, ako sa ich vzťahy budú vyvíjať v ďalších pretekoch a či Antonelli dokáže svoje výkony stabilizovať.
Pre Ferrari zostáva holandský víkend veľkým sklamaním. Zatiaľ čo interný boj medzi Leclercom a Sainzom často patrí k tomu najlepšiemu, čo Formulu 1 ponúka, tentoraz nezavŕšil žiaden z nich tímový úspech. Zandvoort tak ešte viac podčiarkol, aká krehká je rovnováha medzi šťastím, skúsenosťami a nekompromisnou realitou súčasnej kráľovskej kategórie motoršportu.
Fanúšikovia však neostali ukrátení o napätie a drámu, ktorá k Formule 1 neodmysliteľne patrí. Ako všetky veľké incidenty, aj tento pripraví pôdu pre ďalšie fascinujúce rozuzlenia a ponúka fanúšikom dôvod sledovať, či práve z tejto kolízie nevyrastie jeden z budúcich veľkých rivalít moderného veku Formuly 1.
