Budúcnosť tímu Red Bull Racing je momentálne jednou z najväčších tém vo svete Formuly 1. Po dominantných výkonoch Maxa Verstappena a kolektívneho úspechu v posledných sezónach sa pozornosť upiera na otázku: Kto bude jeho tímovým kolegom v roku 2025? Záujem fanúšikov a odborníkov neutícha, pretože pozícia v tíme, ktorý momentálne udáva tempo série, je jednou z najžiadanejších v padoku.
Sergio Pérez, súčasný tímový kolega Verstappena, od svojho príchodu do Red Bullu v roku 2021 dokazuje, že vie byť solídnou oporou. Napriek niekoľkým výpadkom a slabším výkonom na niektorých tratiach je Mexičan často schopný priviezť dôležité body do konštruktérskeho šampionátu. V posledných mesiacoch však čelil zvýšenému tlaku, keďže mladé talenty dychtivo čakajú na svoju šancu.
Záujem o sedačku vedľa Verstappena je enormný. Medzi hlavnými kandidátmi sa často spomínajú mená ako Daniel Ricciardo a Yuki Tsunoda z juniorsky prepojeného tímu RB (bývalý AlphaTauri). Ricciardo je veterán s bohatými skúsenosťami a srdcom pre Red Bull, jeho návrat by mohol situáciu v tíme osviežiť. Tsunoda, naopak, patrí medzi najväčšie talenty súčasnosti a jeho progres len zvyšuje jeho hodnotu na prestupovom trhu.
Okrem toho sa nevylučuje ani scenár, že Red Bull siahne po niekom mimo vlastnej ekosystému. Zákulisné informácie naznačujú, že záujem môže byť o hviezdy ako Carlos Sainz či dokonca mladík Lando Norris. Oboch spájajú výnimočné jazdecké schopnosti a adaptabilita na rôzne tímy a monoposty, čo by bolo pre Red Bull veľmi cenné. Otázka však znie, či by niektorý z nich uprednostnil možnosť jazdiť po boku Verstappena, ktorého dominancia môže byť pre väčšinu jazdcov odstrašujúca.
Red Bull je známy svojou stratégiou podpory vlastných juniorov, zároveň však neváha angažovať skúsených pretekárov, ak to situácia vyžaduje. Preto ostáva situácia okolo druhej sedačky naďalej otvorená. Pérezovi by mohla pomôcť stabilita a niekoľko silných výsledkov v najbližších pretekoch, no konkurencia je tentokrát obrovská. Ricciardo aj Tsunoda majú zmluvy práve kvôli tomu nastavené flexibilne – takže možnosť prechodu “do áčka” ako v prípade Verstappena či Albona je vždy na stole.
Okrem čistých štatistík vstupujú do rozhodovania aj osobné sympatie, vzájomná spolupráca medzi jazdcami či dlhodobé marketingové plány Red Bullu. Vedenie stajne chce zabrániť interným konfliktom a maximalizovať šance na zisk oboch trofejí – jazdeckej aj konštruktérskej. Paráda práce Péreza ako “wingmana” nie je rozhodne samozrejmá, ale očakáva sa vyššia konzistentnosť najmä v kvalifikáciách, kde niekedy stráca príliš veľa času na Verstappena.
Fanúšikovia majú pred sebou napínavé mesiace. Každé rozhodnutie o jazdeckej zostave Red Bullu má potenciál otvoriť domino efekt na prestupovom trhu a ovplyvniť aj ostatné tímy na celom štartovom rošte. Kto sa nakoniec posadí po boku Maxa Verstappena? Isté je len to, že Red Bull má radosť z bohatého výberu a voľba, ktorú tím spraví, pravdepodobne ovplyvní osudy jazdcov aj tímov naprieč celým svetom Formuly 1 na niekoľko nasledujúcich rokov.
