V aktuálnej sezóne Formuly 1 zažívame zvlášť napínavé momenty nielen na trati, ale aj v zákulisí tímov. Jednou z najdiskutovanejších tém je výkonnosť Aston Martinu, keďže tím v minulom roku prekvapil svojimi výsledkami, a v úvode tejto sezóny sa snaží odolávať silnej konkurencii. Pozorovateľov i fanúšikov najviac zaujímajú slová Fernanda Alonsa, ktorý nedávno skonštatoval, že Aston Martin je momentálne až deviatym najrýchlejším tímom v štartovom poli. Táto poznámka vyvolala ostrú reakciu nielen medzi fanúšikmi, ale aj priamo v tíme, ktorí odmietajú nálepku "outsidera" a zdôrazňujú svoju odhodlanosť zapojiť sa do boja o špičkové priečky.
Fernando Alonso patrí medzi najostrieľanejších a najúspešnejších pilotov v histórii Formuly 1. Jeho skúsenosti súvo dôležité nielen za volantom, ale aj pri hodnotení technickej úrovne jednotlivých tímov. Jeho ostré slová po niekoľkých nevydarených víkendoch, kedy sa Aston Martinu nepodarilo držať krok s top tímami, nebolo možné prehliadnuť. Dvojnásobný majster sveta upriamil pozornosť na nedostatok rýchlosti, pričom zdôraznil potrebu rýchlych riešení zo strany inžinierov a vedenia tímu.
Reakcia zo strany Aston Martinu však nedala na seba dlho čakať. Tím otvorene odmietol, že by jeho súčasné postavenie bolo až deviate najrýchlejšie. Podľa šéfa tímu Mikea Kracka je aktuálny vývoj v F1 extrémne vyrovnaný a každý malý pokrok či technická novinka môže okamžite zamiešať poradie. Krack pripomenul, že Aston Martin intenzívne pracuje na vylepšeniach, pričom neustále analyzuje data a inovuje svoj monopost, aby čo najskôr opäť bodoval na popredných miestach.
Je pravdou, že s príchodom novej aerodynamiky a čoraz komplexnejších technológií sú rozdiely medzi tímami menšie než kedykoľvek predtým. Už jedna zle zvolená stratégia či technické zlyhanie môžu stáť tím cenné body a zmeniť rozloženie síl v šampionáte. Aston Martin síce v posledných pretekoch zaostával za Red Bullom, Ferrari či Mercedesom, avšak tímový rozpočet, inovatívne zlepšováky a vôľa inžinierov im dávajú šancu k rýchlemu návratu medzi silnú štvorku. Aj preto vedenie tímu odmieta špekulácie o “miernom poklese” a pracuje s víziou čo najskoršieho návratu do boja o pódium.
Zaujímavým aspektom je aj Alonso samotný. Hoci jeho komentáre môžu pôsobiť ako kritika, v skutočnosti často slúžia ako motivácia tímu. Tlak médií a fanúšikov býva obrovský, preto je dôležité, aby jazdec jasne pomenoval svoje nároky a mal alongside možnosť tlačiť na zlepšenia vo všetkých smeroch. Pozitívne je, že v tíme Aston Martin prebieha intenzívny dialóg medzi všetkými zložkami – od jazdcov, cez inžinierov až po strategické oddelenie.
Sezóna sa však iba rozbieha a stabilita výsledkov bude veľmi závisieť od ďalších vylepšení, ktoré tímy prinesú na najbližšie veľké ceny. Fanúšikovia britskej stálice nemusia podliehať panike – Aston Martin už v minulosti dokázal, že dokáže prekvapiť. Nastávajúce preteky preto sľubujú ďalšie dramatické súboje a je možné, že zelené monoposty opäť zažiaria na predných pozíciách. Formula 1 nikdy nespí a každé preteky prinášajú nové príležitosti aj pre tých, ktorí dočasne zaostali. Nechajme sa prekvapiť, či energická skúsenosť Alonsa opäť dovlečie jeho tím medzi elitu, alebo budeme svedkami ďalšieho zamiešania poradím v napínavom šampionáte 2024.
