Tím Mercedes AMG Petronas zažil náročný víkend na Veľkej cene Maďarska 2026, ktorý sprevádzali technické problémy a neoptimálne nastavenia monopostov. Podľa hodnotenia Toto Wolffa, výkonného riaditeľa tímu, museli počas celého víkendu dobiehať konkurenciu, čo výrazne ovplyvnilo ich šance na lepšie výsledky.
George Russell čelil na štarte pretekov technickému problému s plynovým pedálom, ktorý nebol jeho chybou, a kvôli tomu sa ocitol na 19. mieste. Napriek tomu sa dokázal prepracovať na siedmu pozíciu. Kimi Antonelli, ktorý pôvodne kvalifikoval štvrté miesto, dostal trojmiestnu penalizáciu za nedostatočné spomalenie pri žltých vlajkách, no v samotných pretekoch skončil tretí a zabezpečil tak pre Mercedes pódiové umiestnenie.
Mercedes počas kvalifikácie riešil aj únik vody na Russellovom monoposte, čo si vyžiadalo výmenu komponentov. Nie je pritom jasné, či tím prekročil limit pohonnej jednotky. Wolff priznal, že víkend nebol ideálny, chýbalo im FP1 a nastavenia neboli optimálne, preto celý víkend charakterizoval ako „doťahovací“.
Napriek týmto problémom Antonelli zvýšil svoj náskok v šampionáte jazdcov, keď má 50 bodov náskok pred Lewisom Hamiltonom a 59 bodov pred Russellom. Mercedes si udržuje aj vedenie v Pohári konštruktérov s 72-bodovým náskokom pred Ferrari.
Wolff vyzdvihol výkon jazdcov, ktorí napriek ťažkostiam odviedli dobrú prácu. Verí, že bez chýb mohli bojovať o víťazstvo alebo dokonca mať oboch jazdcov na pódiu, čo by výrazne zlepšilo výsledky tímu na tomto víkende.
Situácia na Veľkej cene Maďarska ukázala, že Mercedes musí pracovať na lepšom nastavení monopostov a riešení technických problémov, aby si udržal náskok v šampionáte konštruktérov a zároveň podporil svojich jazdcov v boji o čo najlepšie umiestnenia.