Tím Williams Racing predstavil počas víkendu Veľkej ceny Azerbajdžanu 2026 významnú aktualizáciu svojho monopostu FW48. Zmeny zahŕňali nové šasi, podlahu a aerodynamické časti, ktoré pomohli monopostu dosiahnuť požadovanú hmotnosť a zlepšiť dlhodobý výkon. V druhom tréningu sa monopost ukázal ako konkurencieschopný a približoval sa strednej skupine tímov v seriáli Formula 1®.
Carlos Sainz sa kvalifikoval na 9. mieste, no kvôli penalizácii štartoval zo 14. pozície. Napriek tomu sa mu podarilo získať bod za 10. miesto. Alexander Albon mal v pretekoch nehodu na 31. kole, za ktorú prevzal zodpovednosť. Incident bol ovplyvnený silným nárazovým vetrom a špecifikami monopostu, ako bolo zdvíhanie predného kolesa a kontakt troch kolies.
Hodnotenie tímu Williams je, že výsledok v Azerbajdžane predstavuje krok vpred, no skutočná skúška príde na okruhoch s vyšším dôrazom na prítlak, ako sú Malajzia a Singapur.
James Vowles, šéf tímu Williams, uviedol, že aktualizácia monopostu je základom pre sezónu 2027 a očakáva ďalšie zlepšenia. Zároveň upozornil na obmedzenia, ktoré prináša finančný strop v seriáli Formula 1®. Sezóna 2026 je pre Williams z hľadiska výsledkov už stratená, no tím vidí pozitívny posun v schopnosti zavádzať nové diely a pripravovať sa na budúcnosť.
Výkon FW48 v Azerbajdžane tak predstavuje dôležitý moment v procese vývoja tímu, ktorý sa snaží zlepšiť svoju pozíciu v strednej skupine. Výzvou zostáva adaptácia na trate s vyšším prítlakom, kde sa ukáže, ako dobre dokáže tím využiť novú techniku v náročnejších podmienkach.
Výsledky a skúsenosti z Azerbajdžanu preto slúžia ako cenný podklad pre ďalšie kroky Williamsu v sezóne 2027, pričom tím musí zohľadniť aj limity stanovené rozpočtovým stropom. Tento aspekt bude kľúčový pri plánovaní ďalších aktualizácií a rozvoji monopostu.