Peter Crolla, ktorý predtým pôsobil ako tímový manažér Haas, prevzal úlohu manažéra trate tímu Cadillac pri jeho vstupe do seriálu Formula 1® v roku 2026. Jeho hlavnou úlohou bolo vybudovať traťový tím od základov počas deväťmesačného obdobia, čo zahŕňalo organizáciu tímu, logistiku, nastavenie postupov pre traťové operácie, zostavovanie áut a pitstopy.
Pri budovaní tímu neexistoval žiadny manuál, všetko sa muselo vytvoriť podľa vlastnej vízie a s maximálnym využitím dostupného rozpočtu. Nábor ľudí bol náročný najmä kvôli dlhým výpovedným lehotám v seriáli Formula 1®, no tím sa podarilo zostaviť z odborníkov prichádzajúcich z iných veľkých tímov.
Cadillac splnil všetky interné a externé termíny, vrátane začiatku zimných testov a dokončenia prvého preteku v Austrálii. Napriek tomu tím čelí problémom so spoľahlivosťou a zaostáva za tímom Aston Martin v zadnej časti štartového poľa.
Po zmene vedenia tímu, keď Graeme Lowdona nahradil Marcin Budkowski, Cadillac plánuje rozšíriť svoje základne v USA v Indiane a vo Veľkej Británii v Silverstone. Peter Crolla považuje začiatok pretekov za ďalšiu fázu vývoja tímu, nie za konečný cieľ, čo naznačuje, že tím bude pokračovať v budovaní a zlepšovaní svojich schopností.
Výzvy pri zostavovaní trate tímu Cadillac ukazujú, aké náročné je vytvoriť konkurencieschopný tím v prostredí seriálu Formula 1® od úplných začiatkov. Zároveň to poukazuje na dôležitosť dobrej organizácie, efektívnej logistiky a schopnosti prilákať skúsených odborníkov z iných tímov.
Situácia tímu Cadillac je zároveň príkladom, ako sa nové tímy musia vysporiadať s technickými a spoľahlivostnými problémami, ktoré sú bežné pri vstupe do vysoko náročného prostredia Formula 1®. Rozšírenie základní a zmena vedenia môžu byť kľúčovými krokmi v ďalšom rozvoji tímu.
Budovanie trate tímu Cadillac od základov tak predstavuje komplexnú výzvu, ktorá si vyžaduje nielen technické a organizačné schopnosti, ale aj trpezlivosť a strategické plánovanie v rámci dlhodobého vývoja tímu v seriáli Formula 1®.