Výpredaj skladových zásob Formula 1® · Obmedzené zásoby Zobraziť ponuky

Verstappen získal pole v singapurskej kvalifikácii

Verstappen získal pole v singapurskej kvalifikácii

Tím FansBRANDS® |

Max Verstappen získal pole position v Sprint kvalifikácii na Veľkej cene Singapuru 2026 na okruhu Marina Bay Street Circuit. Jeho tímový kolega Isack Hadjar sa do poslednej časti kvalifikácie nedostal kvôli strate času na trati. Verstappen bol vyšetrený za možný predbiehací manéver pod žltými vlajkami, no trest mu nebol udelený.

Tím Mercedes mal rozdelené špecifikácie áut, pričom George Russell skončil druhý a Kimi Antonelli siedmy. Antonelli mal počas kvalifikácie problémy s rytmom a vyvážením monopostu. Ferrari sa ukázalo ako konkurencieschopné, keď Charles Leclerc obsadil tretie miesto a Lewis Hamilton šieste, hoci Hamilton zápasil s gripom na mäkkých pneumatikách.

McLaren obsadil štvrté a piate miesto, keď Lando Norris a Oscar Piastri boli blízko Leclerca. Tím však stále pracuje na zlepšení výkonu svojich monopostov.

Produkty Formula 1® FansBRANDS®

Racing Bulls mal zmiešaný deň, keď Liam Lawson postúpil do poslednej časti kvalifikácie a skončil ôsmy, zatiaľ čo Arvid Lindblad vypadol už v prvej časti. Alpine sa dostalo do SQ3 s Gaslym, ktorý však stratil čas kvôli prekročeniu limitov trate a obsadil desiate miesto, Colapinto bol jedenásty.

Audi malo technické problémy počas tréningu, čo sa prejavilo v umiestneniach Nico Hulkenberga a Gabriela Bortoleto, ktorí skončili dvanásty a štrnásty a nepostúpili do SQ3. Haas bol blízko postupu do poslednej časti s Oliverom Bearmanom na trinástom mieste, zatiaľ čo Esteban Ocon skončil šestnásty po chybe.

Aston Martin zaznamenal zlepšenie, keď Fernando Alonso postúpil do SQ2, no Lance Stroll vypadol už v SQ1. Williams mal problémy so softvérom a brzdami, čo sa prejavilo v umiestneniach Carlosa Sainza (22.) a Alexandra Albona (19.).

Cadillac mal náročný deň, keď Sergio Perez havaroval a poškodil predné krídlo, skončil na 20. mieste, zatiaľ čo Valtteri Bottas obsadil 21. miesto. Podľa Pirelli sa trať počas dňa výrazne zlepšovala, pričom rozdiel medzi stredne tvrdými a mäkkými pneumatikami bol približne 0,8 až 0,9 sekundy. Kľúčovými faktormi boli teplota a manažment pneumatík.

Táto situácia v Singapure ukazuje, ako dôležité sú detaily v kvalifikácii, kde aj malé chyby alebo technické problémy môžu ovplyvniť postup do finálnej časti. Verstappenovo vyšetrenie bez trestu zdôrazňuje význam presného posudzovania pravidiel počas víkendov Formula 1®.