Max Verstappen je mentálne pripravený na náročný víkend na okruhu Monza v sezóne 2026 seriálu Formula 1®. Už v roku 2023 upozorňoval, že Monza patrí medzi najnáročnejšie trate z hľadiska správy energie podľa platných pravidiel. Tento rok bude limit rekuperácie energie nastavený na extrémne nízkych 5 megajoulov, čo výrazne obmedzí využitie systému MGU-K a spôsobí jeho časté vypínanie na dlhých rovinkách.
Simulácie tímu McLaren naznačujú, že maximálne rýchlosti na Monze budú nižšie ako v predchádzajúcich rokoch, dokonca nižšie ako na technicky odlišnom okruhu Hungaroring. Verstappen priznáva, že sezóna 2026 je pre Red Bull a celý seriál Formula 1® už mentálne „stratená“ a preto sa musí sústrediť na opatrnejšiu jazdu s jemným prístupom k plynovému pedálu.
Monza by mohla teoreticky viac vyhovovať Red Bullu v porovnaní so Zandvoortom, pretože silnejší spaľovací motor môže čiastočne kompenzovať obmedzenia v správe energie. Napriek tomu zostáva Verstappen skeptický vzhľadom na nízky limit rekuperácie a energetickú neefektívnosť trate. Po nedávnej chorobe a náraze na bezpečnostnú bariéru SAFER v Zandvoorte sa však cíti dobre a je pripravený na ďalšie výzvy.
FIA a seriál Formula 1® sa snažia situáciu zlepšiť, avšak základné problémy pravidiel týkajúcich sa správy energie sa v krátkodobom horizonte nevyriešia. Okruh Monza tak predstavuje výzvu pre všetkých jazdcov a tímy, ktoré budú musieť prispôsobiť svoje stratégie a jazdecký štýl novým obmedzeniam.
Okrem Verstappena sa v súvislosti s rýchlosťou na Monze spomína aj jazdec McLarenu Oscar Piastri, ktorého simulácie tiež poukazujú na nižšie maximálne rýchlosti. Situácia tak prináša zaujímavý kontrast medzi rôznymi tímami a ich schopnosťou vyrovnať sa s energetickými limitmi.
Verstappenova pripravenosť a opatrný prístup k plynovému pedálu budú kľúčové pre zvládnutie víkendu na Monze, kde bude dôležité efektívne hospodáriť s energiou a vyhnúť sa zbytočným stratám výkonu. Tento víkend tak bude testom nielen techniky, ale aj mentálnej odolnosti jazdcov a tímov v prostredí seriálu Formula 1®.