Frederic Vasseur, tímový šéf Ferrari, vyjadril presvedčenie, že tím mal na Veľkej cene Španielska v Madride dostatočné tempo na víťazstvo. Podmienkou však bolo, aby sa v závere pretekov objavil incident, červená vlajka alebo nasadenie Safety Caru, ktoré by mohli ovplyvniť priebeh súťaže.
Charles Leclerc štartoval zo 5. miesta a po odstúpení Lewisa Hamiltona sa posunul na vedúcu pozíciu. Počas Virtual Safety Caru nezastavil v boxoch, čo mu umožnilo zostať v čele. Leclerc odjazdil takmer 50 kôl na tvrdej zmesi pneumatík a jeho tempo zostalo dobré, no po neskoršej zastávke v boxoch už šancu na umiestnenie na pódiu nestratil, skončil štvrtý.
Lewis Hamilton musel pre problém s brzdami odstúpiť, čo bolo jeho prvé odstúpenie v sezóne. Problém s brzdovým pedálom sa objavil už na začiatku pretekov a tím sa snažil situáciu riešiť z boxovej steny, no riziko pokračovania v pretekoch bolo príliš veľké.
Vasseur potvrdil, že tempo Leclerca bolo počas pretekov dobré a tím riskoval podľa možností. Podľa neho sa prípadné chyby skôr udiali v kvalifikácii než počas samotných pretekov. Leclercova výkonnosť v Madride ukázala, že Ferrari malo potenciál bojovať o víťazstvo, ak by sa okolnosti vyvinuli priaznivejšie.
Hamilton po štarte okamžite atakoval Maxa Verstappena, no technické problémy s brzdami ho prinútili odstúpiť už v úvode pretekov. Tento incident výrazne ovplyvnil priebeh súťaže a zároveň otvoril priestor pre Leclerca a Ferrari na lepšie umiestnenie.
Situácia v Madride tak zdôraznila dôležitosť spoľahlivosti techniky a správnych strategických rozhodnutí v priebehu pretekov. Ferrari ukázalo, že má schopnosť držať krok s konkurenciou, no výsledok bol ovplyvnený viacerými faktormi, ktoré sa v priebehu víkendu prejavili.
Pre Ferrari je preto kľúčové analyzovať priebeh pretekov a využiť získané poznatky na zlepšenie ďalších víkendov v seriáli Formula 1®. Vasseurova analýza poukazuje na to, že tempo tímu je na úrovni, ktorá umožňuje bojovať o víťazstvá, avšak okolnosti a detaily rozhodujú o konečnom výsledku.