Lewis Hamilton viedol v sprinte na Veľkej cene Singapuru pred Charlesom Leclercom, no v kvalifikácii si jazdci vymenili pozície. Ferrari plánovalo rozdeliť stratégie medzi Hamiltona a Leclerca s cieľom vyzvať Maxa Verstappena, pričom Hamilton začal na stredne tvrdej zmesi.
Po 19 kolách Hamilton zastavil v boxoch a postupne sa posúval na tretie miesto. Leclerc mal náskok, ktorý mu umožnil vymeniť pneumatiky a zostať pred Hamiltonom, pričom Hamilton mal spravovať opotrebenie svojich pneumatík. Počas virtuálneho safety caru (VSC) však Hamilton odmietol ponuku Ferrari na zastávku v boxoch a zostal na trati s opotrebovanými pneumatikami.
Toto rozhodnutie viedlo k výraznému poklesu jeho tempa a predbiehaniu viacerými jazdcami, vrátane Kimiho Antonelliho a jazdcov McLarenu Landa Norrisa a Oscara Piastriho. Hamilton nakoniec skončil na 6. mieste, pričom podľa Freda Vasseura, tímového šéfa Ferrari, stratili týmto rozhodnutím možnosť obsadiť druhé a tretie miesto na pódiu.
Hamilton sa po pretekoch ospravedlnil tímu za chybu v stratégii a priznal, že mal zavolať do boxov počas VSC. Vasseur označil Hamiltonovo rozhodnutie za chybu a vyjadril ľútosť nad stratou pódiového umiestnenia, ktoré bolo v dosahu.
Ferrari sa chce teraz sústrediť na ďalšie preteky, ktoré budú nasledovať v Austine. Tento incident zdôrazňuje dôležitosť správneho načasovania zastávok v boxoch a tímovej komunikácie počas pretekov v seriáli Formula 1®.
Situácia v Singapure ukazuje, ako jedno rozhodnutie jazdca môže ovplyvniť výsledok nielen jeho samotného, ale aj celého tímu. Pre Ferrari je preto kľúčové zlepšiť koordináciu a reakcie v kritických momentoch, aby sa podobné príležitosti na pódiové umiestnenia nestrácali.