Po prvom kole Veľkej ceny Mexika 2026 sa medzi pilotmi Ferrari, Lewisom Hamiltonom a Charlesom Leclercom, odohral tvrdý súboj, ktorý stál tím potenciálne víťazstvo. Hamilton štartoval z pole position a udržal si prvé miesto do prvého zákrutu, zatiaľ čo Leclerc sa z tretieho miesta dostal na druhé, pred Georgea Russella.
V zákrute číslo 4 sa obaja jazdci Ferrari dostali mimo trate. Leclerc prešiel cez trávu a získal vedenie, no Hamilton stratil rýchlosť a bol predbehnutý Maxom Verstappenom z Red Bullu. Leclerc následne dostal päťsekundovú penalizáciu za to, že nevrátil pozíciu Hamiltonovi včas, čo mu nakoniec stálo víťazstvo.
Po reštarte skončil Hamilton druhý, Leclerc štvrtý. Šéf tímu Ferrari Fred Vasseur vyjadril frustráciu nad týmto vnútorným súbojom, ktorý podľa neho bol otázkou rešpektu medzi jazdcami. Zdôraznil, že jazdci by mali pracovať pre tím, nie len pre seba, a pripomenul, že podľa pravidiel mali jazdci rozhodnúť sami pred zákrutou 11 ohľadom vrátenia pozície.
Vasseur priznal, že Ferrari urobilo výrazný pokrok vo výkonnosti a malo potenciál vyhrať, no vnútorný súboj medzi Hamiltonom a Leclercom to pokazil. Leclerc zároveň uviedol, že očakával jasnejšie pokyny od tímu ohľadom vrátenia pozície, čo však Vasseur odmietol, keďže podľa neho mali jazdci situáciu riešiť sami.
Konkurencia v seriáli Formula 1® je podľa Vasseura vyrovnaná a víťaz môže byť niekoľko jazdcov, čo považuje za pozitívny znak pre šport. Tím Ferrari sa chce z tejto situácie poučiť a pripraviť na ďalší závod v Sao Paule.
Táto situácia ukazuje, aký dôležitý je rešpekt a tímová spolupráca medzi jazdcami, najmä keď tím disponuje výkonnostným potenciálom na víťazstvo. Pre Ferrari je preto kľúčové zlepšiť komunikáciu a rozhodovanie v kritických momentoch, aby sa podobné vnútorné konflikty neprejavili na výsledkoch v ďalších pretekoch.