Lance Stroll dostal na štarte Veľkej ceny Španielska 40-miestny trest za výmenu viacerých komponentov pohonnej jednotky vo svojom monoposte Aston Martin AMR26. Tento trest je výsledkom prekročenia povoleného počtu použitých dielov podľa pravidiel seriálu Formula 1®.
V jeho aute sa nachádza už piaty spaľovací motor, piaty turbokompresor, piaty MGU-K, šiesty akumulátor energie a siedmy PU-ANC. Podľa pravidiel Formula 1® znamená prvé prekročenie limitu komponentu 10-miestny trest, pričom za každé ďalšie prekročenie sa pridáva 5 miest. Keď sú tresty väčšie ako 15 miest, jazdec musí štartovať zo zadnej časti štartového poľa.
Počas víkendu mal tím Aston Martin technické problémy. Lance Stroll v kvalifikácii podozrieval problém s tlakom vody a počas druhého tréningu sa stretol s problémom batérie. Jeho tímový kolega Fernando Alonso mal zase problém so spojkou počas prvého tréningu, no pokračoval v programe druhého tréningu.
Strollova penalizácia výrazne ovplyvní jeho štartovú pozíciu na Veľkej cene Španielska, keďže bude nútený začať zo zadnej časti štartového poľa. Tieto okolnosti predstavujú pre tím Aston Martin ďalšiu výzvu v priebehu víkendu, ktorý už sprevádzajú technické ťažkosti.
Situácia okolo výmeny komponentov pohonnej jednotky a následných trestov je v seriáli Formula 1® bežná, no jej dopad na štartové pozície môže výrazne ovplyvniť priebeh pretekov. V prípade Lancea Strolla ide o konkrétny príklad, ako technické a regulačné aspekty môžu ovplyvniť výkon jazdca a tímu počas pretekárskeho víkendu.
Pre Aston Martin je preto dôležité zvládnuť technické problémy a pripraviť sa na náročnú situáciu, ktorú prináša štart zo zadnej časti štartového poľa. Tento prípad zároveň ukazuje, aký význam má správne plánovanie a správa pohonnej jednotky v rámci pravidiel Formula 1®.