Na poslednom kole sprinterskej časti Veľkej ceny Singapuru došlo ku kolízii medzi tímovými kolegami z McLarenu, Landom Norrisom a Oscarom Piastrim. Incident sa stal v zákrute číslo 5, keď sa Norris pokúsil predbehnúť Piastriho, čo vyústilo do kontaktu oboch monopostov.
Kolízia spôsobila šmyk oboch áut, pričom Piastri narazil do bariéry a musel odstúpiť zo súťaže. Norris naopak pokračoval v jazde a preťal cieľovú čiaru na ôsmom mieste. Po dôkladnom vyšetrovaní stewardi rozhodli, že za vzniknutú situáciu nie je výlučne alebo prevažne zodpovedný žiadny z jazdcov, a preto neuložili žiadne tresty.
Lando Norris uviedol, že neočakával útok zo strany Piastriho a snažil sa mu ponechať dostatok priestoru na trati. Naopak, Piastri tvrdil, že videl príležitosť na predbiehanie a očakával, že mu priestor nechajú. Stewardi konštatovali, že k incidentu prispeli obaja jazdci.
Kolízia medzi Norrisom a Piastrim počas sprinterskej časti zdôraznila napätie a súťaživosť medzi jazdcami McLarenu. Napriek tomu, že k incidentu došlo, tím nezaznamenal žiadne tresty, čo naznačuje, že situácia bola vnímaná ako súčasť pretekárskeho boja.
Výsledok sprinterskej časti ovplyvnil pozície jazdcov McLarenu v rámci Veľkej ceny Singapuru, pričom Piastri musel pre kolíziu odstúpiť, zatiaľ čo Norris dokázal dojazdiť v bodovanej pozícii. Tento prípad tiež ukazuje, ako sú stewardi schopní posúdiť zložité situácie, kde nie je jasný vinník, a rozhodnúť bez ukladania trestov.
Pre McLaren je dôležité zvládnuť takéto situácie v tíme, aby sa predišlo stratám bodov a zbytočným komplikáciám počas pretekov. Rozhodnutie stewardov reflektuje aktuálny prístup k posudzovaniu incidentov, kde sa zohľadňuje príspevok oboch jazdcov k udalosti.