Andrea Stella, tímový šéf McLarenu, vysvetlil, prečo pole position Landa Norrisa na Veľkej cene Maďarska nemusí znamenať zásadný obrat pre tím v sezóne 2026. McLaren totiž priniesol na túto veľkú cenu prvý významný balík vylepšení monopostu MCL40, ktorý zahŕňal nový podlahový dizajn a úpravy brzdových kanálov.
Úspech v kvalifikácii bol výsledkom kombinácie aerodynamických vylepšení, optimalizácie pohonnej jednotky a efektívnej práce tímu s nastaveniami a pneumatikami na náročnej trati v Maďarsku. Napriek tomu Stella upozornil, že Ferrari si stále udržiava výhodu, najmä v oblasti podvozku a výkonnosti v zákrutách s nízkou rýchlosťou.
Podľa dát by ideálny čas Ferrari bol rýchlejší ako ten, ktorý dosiahol Norris, čo potvrdzuje aj tesný rozdiel medzi Lewisom Hamiltonom a Norrisom v kvalifikácii. McLaren očakáva, že počas sezóny prídu ďalšie vylepšenia, pričom tento balík je len prvou časťou série upgradeov.
Stella zdôraznil, že všetky popredné tímy v seriáli Formula 1® úspešne prinášajú vylepšenia, a preto nie je jasné, či McLaren získa výraznú výhodu oproti konkurencii. Rozpočet tímu bol plánovaný tak, aby umožnil investície do vylepšení počas celej sezóny, nie iba na jej začiatku.
V tejto súvislosti je dôležité sledovať, ako sa McLarenovi podarí udržať tempo vývoja a či budú ďalšie aktualizácie schopné zlepšiť ich konkurencieschopnosť v porovnaní s Ferrari a ďalšími tímami. Andrea Stella tak pristupuje k výsledkom s opatrnosťou a vyzdvihuje potrebu kontinuálneho vývoja monopostu.
Výsledok kvalifikácie v Maďarsku ukázal potenciál McLarenu, no zároveň pripomenul, že cesta k výraznejšiemu posunu v seriáli Formula 1® je stále náročná a vyžaduje si ďalšie kroky v technickom aj tímovom smere.