Sezóna Formuly 1 v roku 2024 síce ešte zďaleka nemá svoj vrchol, ale zákulisie kráľovnej motoršportu už pomaly žije tým, čo prinesú úplne nové technické pravidlá v roku 2026. Prvé tajné testy pohonných jednotiek na túto revolučnú sezónu už prebiehajú v továrňach a testovacích okruhoch jednotlivých tímov. Hoci sú tieto testy zahalené hmlou tajomstva, poznáme množstvo detailov, ktoré potešia všetkých skutočných fanúšikov F1.
Najväčšie zmeny čakajú práve motory. Od roku 2026 prídu úplne nové hybridné pohonné jednotky, ktoré budú produkovať až 350 kW čisto z elektrickej energie. To je viac než dvojnásobok dnešného výkonu z MGU-K. Zároveň sa zníži výkon spaľovacieho motora (ICE), takže jazdci budú musieť pri predbiehaní ešte viac taktizovať. Jazdy, ktoré sa už dnes objavujú, slúžia najmä na testovanie kombinácie nových systémov zotrvačníkov, batérií a spaľovacích motorov so syntetickým palivom. Tímy ľahko naznačujú, že pôjde o úplne iný jazdný zážitok a možno čakáme na zrod ďalšej éry dominantných tímov – bude to Red Bull, Mercedes, alebo niekto iný?
Jedným z dôvodov, prečo sa tieto testy odohrávajú takpovediac „za zatvorenými dverami“, je extrémna konkurencia medzi výrobcami motorov. Každé sebemenšie vývojové vylepšenie, každý údaj, alebo uniknutý zvuk nového motora môže dať súperovi náskok. Preto výrobcovia (ako Honda, Mercedes, Ferrari, Red Bull-Ford či prichádzajúce Audi) strážia detailné dáta ako štátnu tajnosť. Oficiálne testovacie míľniky F1 potvrdí FIA až v ďalších mesiacoch, no zákulisné šumy už teraz napovedajú, že niektoré tímy sa dostali ďalej vo vývoji hybridných systémov či spaľovacích motorov na nové ekologickejšie palivá.
Nejde tu však len o motory. Výrobcovia už naznačujú, že nové predpisy radikálne ovplyvnia aj samotný charakter monopostov. Autá budú ľahšie, kratšie a užšie, čo má zlepšiť šou a zároveň reagovať na hlasy pilotov volajúcich po lepšej ovládateľnosti a súbojovosti v pretekoch. Očakáva sa, že tieto monoposty budú mať vyššiu maximálnu rýchlosť na rovinkách (vďaka vyššiemu podielu elektrickej energie) a zároveň extrémnu akceleráciu z nízkych rýchlostí využitím elektrických boostov. Jedným z hlavných cieľov je výrazne znížiť spotrebu, čo by mohlo viesť aj k úplnému zrušeniu súčasných štandardných tankovaní paliva počas pretekov. V zákulisí sa pošuškáva, že snaha o carbon neutrality má reálnu šancu už práve s týmto novým balíkom pravidiel.
Fanúšikov určite zaujíma aj samotná zvuková stránka nových motorov. Kým niektorí sa tešia z návratu vyššieho podielu elektriny a cleaner tech, iní dúfajú, že zvukové prejavy zostanú dostatočne atraktívne. Prvé nahrávky zo skúšobných jázd naznačujú síce nižší objem decibelov než v ére V8 alebo V10, ale o to agresívnejší a futuristickejší charakter. Navyše výkonové krivky hybridných systémov by mali umožniť nové stratégie predbiehania a tímovú zaujímavosť, na akú sme dosiaľ neboli zvyknutí.
Nech už ste fanúšikovia akéhokoľvek tímu či jazdca, pripravte sa na jedinečnú technickú revolúciu, ktorá zásadne zmení nielen F1, ale aj pohľad verejnosti na ekologický motoršport. Je isté, že čo sa práve rodí v továrňach gigantov, sa už čoskoro stane realitou na trati. Nenechajte si ujsť ďalšie zákulisné informácie a pripravte sa na silný zážitok zo sezóny 2026 – máme sa na čo tešiť!