Testovacia sezóna F1 pred rokom 2026 pokračuje v Bahrajne napínavým druhým dňom. Tímy aj tentokrát využili ideálne podmienky, a to aj napriek stúpajúcej teplote asfaltu, ktorá v priebehu dňa presahovala 45 °C. Piloti a inžinieri pracovali od skorých ranných hodín na doladení aerodynamiky, nastavení podvozku či optimalizácii pohonných jednotiek novej generácie, ktorá vstúpi do platnosti už o dva roky.
Všetky pohľady smerovali na tím Red Bull, ktorý sa po pôsobivých výjazdoch Maxa Verstappena naďalej drží na čele priebežných tabuliek. Verstappen predviedol suverénnu jazdu bez viditeľných problémov, pričom monopost RB20 vykazoval pozoruhodnú stabilitu vo vysokorýchlostných zákrutách a výnimočnú trakciu pri výjazdoch. Red Bull si tak upevnil pozíciu favorita nielen v testoch, ale aj vo svetovej sezóne, ktorá sa nezadržateľne blíži.
Za pozornosť stála aj stajňa Ferrari, kde Charles Leclerc striedal kolegu Carlosa Sainza pri hľadaní optimálneho výkonu na mäkkej zmesi pneumatík. Sainz ukázal, že červené monoposty síce za Red Bullom zaostávajú o niekoľko desatín sekundy, no v dlhších jazdných stintoch demonštrovali veľmi stabilné tempo, ktoré môže v reálnych pretekoch zohrávať kľúčovú úlohu.
Pozitívnym prekvapením boli aj výkony Aston Martinu, keď Fernando Alonso dokázal vyťažiť maximum z nových komponentov a minimálne počas krátkych kvalifikačných simulácií sa priblížil k tým najlepším časom dňa. Je však zrejmé, že niektoré tímy ešte stále taja svoje reálne tempo. Mercedes aj McLaren ostali v úzadí, pričom Lewis Hamilton a George Russell zbierali hlavne dáta ohľadom prehrievania pneumatík a efektivity hybridnej jednotky.
Zaujímavé bolo sledovať aj prípravu menších tímov. Williams, Haas či Sauber sa sústreďujú hlavne na spoľahlivosť a správnu kalibráciu systémov, aby minimalizovali strate času na trati. Alexander Albon z Williamsu strávil väčšinu dňa testovaním plných nádrží, zatiaľ čo Kevin Magnussen z Haasu absolvoval simuláciu pretekov. Tieto tímy očakávajú, že práve konzistencia a minimum technických problémov im môžu zabezpečiť cenné body v úvode sezóny.
Testy však odhalili aj viacero otáznikov. Makroskopické zábery odhalili, že niektoré tímy, konkrétne Alpine a AlphaTauri, bojujú s nadmerným opotrebovaním zadných pneumatík a problémami s prítlakom v rýchlych sekciách. Práve tieto detaily budú v ďalších testovacích dňoch podrobené dôkladnej analýze.
Fanúšikovia Formuly 1 očakávajú, že posledný deň testov prinesie vyššiu kvalitu simulovaných kvalifikačných jázd a niektoré tímy konečne odokryjú svoje skutočné karty. Príprava na sezónu 2024 vrcholí a ak testy ukazujú správny obraz, fanúšikovia sa môžu tešiť na tvrdé súboje o každý centimeter trati a napínavé stratégie už od úvodu šampionátu.
Celkovo, druhý deň testovania poskytol výborný pohľad na formu jednotlivých stajní. Red Bull je zatiaľ jasným lídrom, Ferrari a Aston Martin dych berúco sekundujú a v pozadí pomaly rastie napätie, kto sa najlepšie popasuje s technologickou výzvou novej éry Formuly 1. O pár dní budeme vedieť viac a každému pravoverného fanúšikovi je jasné, že tento ročník sľubuje extrémnu dávku vzrušenia a prekvapení.