George Russell dokázal vyhrať Veľkú cenu Azerbajdžanu 2026 napriek strate výkonu boostu v poslednom kole a silnému tlaku zo strany Maxa Verstappena. Russellov výkon potvrdil jeho schopnosť udržať si pozíciu aj za náročných podmienok a pritom čeliť priamemu súboju s konkurentom, ktorý mal vďaka nočnej výmene pohonnej jednotky vyšší výkon.
Kimi Antonelli sa prepracoval z 16. miesta na piate, pričom využil šťastie pri incidente na reštarte a dokázal sa vyhnúť kolízii. Max Verstappen skončil druhý, čím potvrdil svoju konkurencieschopnosť aj napriek náročnému priebehu víkendu. Isack Hadjar obsadil tretie miesto, čo predstavuje jeho druhé pódiové umiestnenie v sezóne po návrate z liečenia zranenia.
Charles Leclerc skončil štvrtý a Lewis Hamilton šiesteho, obaja však počas pretekov zápasili s problémami s tempom a stratou rýchlosti na rovinách. McLaren mal zmiešaný deň; Oscar Piastri stratil šancu na pódiové umiestnenie po zablokovaní kolies a strate pozícií, zatiaľ čo Lando Norris odstúpil po kolízii na reštarte.
Racing Bulls získali body vďaka Arvidovi Lindbladovi, ktorý skončil siedmy a zapojil sa do incidentu s Liamom Lawsonom, ktorý obsadil 12. miesto. Haas získal body oboma monopostami na ôsmom a deviatom mieste, pričom využil kolíziu Alpine a odstúpenie Norrisa. Alpine utrpelo kolíziu medzi jazdcami Colapintom a Gaslym na reštarte, obaja museli preteky ukončiť a Colapinto dostal penalizáciu na nasledujúci závod.
Williams získal bod vďaka Carlosovi Sainzovi, ktorý skončil desiaty, zatiaľ čo Alex Albon havaroval a spôsobil prvú fázu Safety Car. Audi nevyužilo šancu na body, keď Nico Hulkenberg skončil jedenásty a Gabriel Bortoleto dostal penalizáciu za predbiehanie pod žltými vlajkami. Cadillac mal technické problémy, Valtteri Bottas havaroval na predposlednom kole a Sergio Perez skončil pätnásty.
Aston Martin mal dvojité odstúpenie kvôli technickým problémom s vodným tlakom a stratou výkonu na rovinách. Pirelli potvrdilo nízku degradáciu pneumatík Soft a Medium, pričom tvrdá zmes nehrala v pretekoch významnú úlohu. Preteky boli ovplyvnené viacerými fázami Safety Car, ktoré zmenili priebeh a taktiku jednotlivých tímov.
Výsledky Veľkej ceny Azerbajdžanu ukázali, že George Russell dokáže zvládnuť tlak zo strany Maxa Verstappena aj v náročných podmienkach, čo je dôležité pre ďalší priebeh sezóny. Problémy s tempom a stratou rýchlosti na rovinách postihli viacerých jazdcov vrátane Leclerca a Hamiltona, čo naznačuje, že tímy budú musieť pracovať na lepšom vyvážení monopostov. Incidenty na reštarte a technické problémy ovplyvnili viaceré tímy, čo zdôrazňuje význam spoľahlivosti a tímovej práce počas pretekov.