George Russell štartoval z druhého miesta na Veľkej cene Mexika, tesne za Lewisom Hamiltonom z Ferrari. Už na úvodnom kole však čelil technickému problému s nasadením výkonu, ktorý mu spôsobil výraznú stratu pozícií a znemožnil boj o víťazstvo. Tento problém sa ukázal ako rozhodujúci pre jeho výsledok v pretekoch aj v šampionáte jazdcov.
Po štarte sa Russell dostal do kontaktu s Isackom Hadjarom, keď narazil do zadnej časti jeho monopostu Red Bull. Tento incident vyústil do 10-sekundovej penalizácie pre Russella, ktorá ešte viac ovplyvnila jeho konečné umiestnenie. Napriek tomu dokázal preteky dokončiť na 6. mieste a získal 8 bodov.
Kimi Antonelli, tímový kolega Georgea Russella, obsadil tretie miesto a tým si zabezpečil titul majstra sveta jazdcov. Russell vyjadril frustráciu z technického problému, ktorý bol mimo jeho kontroly a negatívne ovplyvnil jeho šance na lepší výsledok v pretekoch.
Tímový šéf Mercedesu Toto Wolff prevzal zodpovednosť za problém s nasadením výkonu na štarte a vyjadril podporu Russellovi. Tento incident nebol prvým podobným problémom, ktorý Russell počas sezóny zažil, keďže už skôr čelil ťažkostiam s nasadením výkonu napríklad v Belgicku.
Po Veľkej cene Mexika sa Russell chce sústrediť na pomoc tímu v boji o majstrovský titul konštruktérov. Napriek nepriaznivému priebehu pretekov zostáva jeho cieľom prispieť k úspechu Mercedesu v seriáli Formula 1®.
Táto situácia zdôrazňuje, aký významný vplyv môžu mať technické problémy na výkon jazdca a výsledky tímu v pretekoch. Pre Mercedes je preto dôležité riešiť podobné technické otázky, aby sa predišlo strate cenných bodov v šampionáte.