George Russell bude štartovať zo zadnej časti štartového poľa na Veľkej cene Singapuru v dôsledku penalizácie za výmenu pohonnej jednotky. Táto penalizácia mu bola udelená po tom, čo v predchádzajúcich pretekoch v Bahrajne došlo k poruche a následnému odstúpeniu, čo si vyžiadalo výmenu motora v Malajzii.
Podľa pravidiel seriálu Formula 1® znamená prvé prekročenie limitu komponentov pohonnej jednotky posun o 10 miest na štarte. Ďalšie prekročenia znamenajú tresty po 5 miest, ktoré sa kumulujú. Ak penalizácia presiahne 15 miest, jazdec musí štartovať zo zadnej časti štartového poľa, čo je prípad Georgea Russella v Singapure.
Russell označil trať v Singapure za druhú najmenej vhodnú na odpykanie takejto penalizácie po Monaku, no napriek tomu sľubuje prístup „všetko alebo nič“ a plánuje sa pokúsiť prebojovať vpred počas pretekov.
Mercedes na Veľkú cenu Singapuru nasadí dve verzie monopostu W17. Kimi Antonelli pojde s novou verziou auta, zatiaľ čo Russell sa vráti k staršej verzii, s ktorou dosiahol pole position a víťazstvo v Azerbajdžane. V šampionáte je Russell za tímovým kolegom Antonellim o 84 bodov.
Penalizácia sa uplatní na nedeľňajšiu hlavnú časť pretekov, nie na sobotňajší sprint, čo znamená, že Russell bude mať náročnú úlohu získať čo najviac pozícií počas hlavného závodu.
Táto situácia zdôrazňuje výzvy, ktorým čelí Russell a tím Mercedes v rámci šampionátu, najmä pokiaľ ide o riadenie trestov a výber správnych technických riešení počas sezóny.