George Russell zažil ďalší nepríjemný moment v sezóne 2026 seriálu Formula 1®, keď technický problém s batériou jeho monopostu Mercedes výrazne ovplyvnil jeho výkon počas Veľkej ceny Belgicka. Russell štartoval zo 3. miesta, no už krátko po štarte sa stretol s vážnym problémom – batéria jeho auta sa prestala dobíjať a pri prejazde známou zákrutou Eau Rouge zostala na 0 % kapacity.
Táto porucha spôsobila výrazné zníženie výkonu, najmä v oblasti turba, čo sa prejavilo spomalením na Kemmelovej rovinke. Russell sa tak stal ľahkou korisťou pre súperov, ktorí ho obkľúčili a pri snahe brániť pozíciu došlo ku kontaktu s Lewisom Hamiltonom. Hamilton za tento incident dostal päťsekundovú penalizáciu, no kolízia znamenala koniec pretekov pre Russella už v prvom kole, keď ho manéver poslal do štrku.
Russell však vyjadril väčšiu frustráciu práve z technického problému s batériou než z kontaktu s Hamiltonom, ktorý podľa neho nebol úmyselný a išlo o pretekársku situáciu. Jazdec je už zvyknutý na časté sklamania počas aktuálnej sezóny.
Incident na Veľkej cene Belgicka opäť poukázal na zraniteľnosť monopostu Mercedes v oblasti elektrického systému, ktorý je kľúčový pre výkon hybridného pohonu v seriáli Formula 1®. Problém s batériou výrazne ovplyvnil nielen rýchlosť, ale aj schopnosť jazdca brániť sa na trati, čo malo priamy dopad na výsledok pretekov.
Kolízia s Hamiltonom, ktorá nasledovala po strate výkonu, bola dôsledkom zložitej situácie v pretekoch, kde sa Russell snažil udržať pozíciu napriek technickým ťažkostiam. Hamiltonova penalizácia potvrdzuje, že incident mal svoj vplyv na priebeh pretekov, no Russell zdôraznil, že hlavnou príčinou jeho neúspechu bol práve technický problém s batériou.
Situácia na Spa-Francorchamps tak priniesla ďalší príklad, ako technické detaily môžu rozhodovať o osude jazdcov v seriáli Formula 1®. Pre Mercedes je to jasný signál, že riešenie problémov s batériou zostáva prioritou, aby sa predišlo podobným stratám v budúcnosti.