9. júla 2025 došlo k prekvapujúcej zmene v Red Bull Racing, keď bol po 20 rokoch na čele tímu odvolaný Christian Horner. Jeho odchod ukončil dlhé obdobie, počas ktorého tím dosiahol dve dominantné éry so ziskom majstrovských titulov. Zmena na čele tímu bola výsledkom dlhodobých vnútorných politických bojov v rámci Red Bullu, ktoré vyústili do tejto nečakanej situácie.
Laurent Mekies prevzal vedenie tímu s cieľom priniesť evolučné, nie revolučné zmeny. Väčšina kľúčových členov úspešného tímu z roku 2022 zostala na svojich pozíciách, čo zabezpečilo kontinuitu. Mekies priniesol viac inžiniersky orientovaný prístup, ktorý pomohol riešiť problémy s ovládateľnosťou monopostu v sezóne 2025.
Red Bull začal vyrábať vlastné pohonné jednotky, ktoré tím považuje za najvýkonnejšie na štartovom poli. Tento krok však vyvolal kontroverzie a spor s FIA ohľadom zákazu ďalších vylepšení. V tíme sa zároveň objavila nová dynamika, keď Isack Hadjar dokázal byť prvým pilotom po dlhom čase, ktorý dokáže konkurovať Maxovi Verstappenovi v druhom sedadle.
Obaja jazdci, Verstappen aj Hadjar, čelia výzvam spojeným s dôverou a vyváženosťou auta, čo vyvoláva rôzne špekulácie o Verstappenovej budúcnosti v seriáli Formula 1®. Okrem Hornera opustili tím aj ďalší významní členovia, vrátane poradcu Helmuta Marka a inžinierov Gianpiera Lambiaseho a Paula Monaghana, čo predstavuje ďalšiu výzvu pre tímovú stabilitu.
Prioritou Laurenta Mekiesa zostáva vybudovanie najrýchlejšieho monopostu a udržanie Maxa Verstappena v tíme. Zmeny v tíme a prechod na vlastnú výrobu pohonných jednotiek sú kľúčovými faktormi, ktoré ovplyvňujú súčasnú situáciu Red Bull Racing.
Vývoj v Red Bull Racing po odchode Christiana Hornera ukazuje, ako sa tím snaží prispôsobiť novým pravidlám a vnútorným zmenám bez výrazných revolučných zásahov. Výzvy spojené s ovládateľnosťou monopostu a spor s FIA o pohonné jednotky sú momentálne hlavnými témami, ktoré definujú prvý rok pod vedením Laurenta Mekiesa.