Na Veľkú cenu Rakúska 2026 pripravuje tím Red Bull Racing významný balík technických úprav pre svoj monopost RB22. Tento nový balík zahŕňa zmeny na nasávaní bočných otvorov, kryte motora, podlahe, zadnom zavesení, zadnom krídle a výfuku. Cieľom týchto úprav je zlepšiť spoľahlivosť a výkon monopostu v špecifických podmienkach trate Red Bull Ring.
Okrem Red Bullu prichádzajú s aktualizáciami aj ďalšie tímy. Mercedes nasadí upravené predné zavesenie a zmení kryt motora, aby zlepšil chladenie. Ferrari sa zameriava na úpravy predného krídla, odstraňuje testovaný prvok RV Tail a skúša zmeny podlahy a držiaka spätného zrkadla s cieľom optimalizovať aerodynamiku.
McLaren testuje experimentálne zadné krídlo s novou polohou klapky, ktorá by mala znížiť odpor vzduchu, a upravuje vstupy zadných brzdových kanálov pre lepší aerodynamický tlak. Jazdec McLarenu Oscar Piastri je spomenutý v súvislosti s týmito testami.
Alpine prináša nové predné krídlo s upravenými koncovými platničkami, zmeny nosa a predného rohu, a pridáva nový krídelkový prvok na difúzore. Racing Bulls upravujú výfukovú trubicu a zadný difúzor, aby lepšie riadili prúdenie vzduchu. Haas pridáva dve nové otvory na chladenie v bočnom paneli a upravuje predné brzdové kanály. Williams na tomto podujatí žiadne upgrady nepredstavuje.
Audi prináša viacero úprav na prednom krídle, podlahe, zadnom zavesení, zadnom krídle a rohoch karosérie. Aston Martin neplánuje nové technické vylepšenia. Cadillac naopak prináša rozsiahle zmeny vrátane prepracovaného nasávania bočných otvorov, krytu motora, chladenia, podlahy, difúzora a zadného krídla.
Max Verstappen a tím Red Bull dúfajú, že nový balík úprav pomôže zlepšiť výkon a spoľahlivosť monopostu na domácej trati. Testovanie týchto zmien počas víkendu v Rakúsku bude dôležité pre posúdenie ich efektivity v špecifických podmienkach Red Bull Ringu.
