Pred rokom bol Christian Horner odvolaný z pozície tímového šéfa Red Bull Racing po 20 rokoch vo funkcii. Na jeho miesto nastúpil Laurent Mekies, ktorý priniesol inžiniersky prístup k vedeniu tímu. Tento krok znamenal začiatok novej éry pre tím, ktorý v sezóne 2025 dosiahol výrazné zlepšenie.
V roku 2025 Max Verstappen skončil tesne druhý v šampionáte, čo potvrdilo, že Red Bull zostáva konkurencieschopný aj po zmene vedenia. Tím zároveň začal novú kapitolu s pohonnou jednotkou Red Bull Ford Powertrains, ktorá však priniesla aj nové výzvy.
V sezóne 2026 Red Bull čelí viacerým problémom, medzi ktoré patria výkonové limity nového motora a problémy s podvozkom. V rámci systému ADUO tokenov nemôže tím upravovať motor, čo obmedzuje možnosti zlepšenia výkonu. Max Verstappen verejne vyjadril frustráciu z výkonu tímu a komunikácie počas pretekov.
Okrem technických a výkonových výziev sa tím musí vysporiadať aj s odchodmi kľúčových členov, ako sú Gianpiero Lambiase, ktorý prešiel do McLarenu, a Paul Monaghan, ktorý zamieril do Cadillacu. Na druhej strane sa objavil Isack Hadjar ako konkurencieschopný spolujazdec Verstappena, čo predstavuje pozitívny posun oproti minulosti.
Red Bull prechádza transformáciou, ktorá je náročná a bolestivá, no podľa niektorých názorov nevyhnutná pre budúcnosť tímu. Napriek súčasným problémom tím stále disponuje silnou štruktúrou a potenciálom na zlepšenie v nasledujúcich rokoch.
Budúcnosť tímu a jeho úspechy budú do veľkej miery závisieť od rozhodnutí Maxa Verstappena ohľadom jeho pokračovania v seriáli Formula 1®. Táto situácia predstavuje kľúčový moment pre Red Bull Racing v rámci jeho ďalšieho smerovania.