Pneumatiky Pirelli pre Veľkú cenu Belgicka 2026 budú zahŕňať tri suché zmesi: tvrdú (C2), strednú (C3) a mäkkú (C4). Každý jazdec dostane k dispozícii dve sady tvrdých, tri sady stredných a osem sád mäkkých pneumatík. Okrem toho budú k dispozícii aj medzipneumatiky označené zelenou farbou a plné mokré pneumatiky s modrým označením.
Jazdci, ktorí postúpia do Q3 kvalifikácie, získajú navyše jednu sadu mäkkých pneumatík. Počas pretekov platí pravidlo, že ak je trať suchá, musia jazdci použiť minimálne dve rôzne suché zmesi pneumatík. Tento aspekt bude dôležitý pre stratégiu tímov a jazdcov počas víkendu.
Okruh Spa-Francorchamps je známy svojím premenlivým počasím a technickými nárokmi, ktoré komplikujú výber medzi slickmi a medzipneumatikami. Trať bola nedávno kompletne zrekonštruovaná, čo na začiatku víkendu znamená relatívne nízku úroveň priľnavosti. Tá sa však môže zlepšiť vďaka predošlým pretekom GT a 24-hodinovke Spa.
Okruh má tri sektory s odlišnými charakteristikami. Prvý sektor je rýchly s dlhým rovinkovým úsekom, druhý sektor je technický s klesajúcimi zákrutami a tretí sektor ponúka plynulé stúpanie. Nová aerodynamika monopostov umožní lepšie nastavenie downforce, čo pomôže v technických úsekoch aj na rovinách.
Významnú úlohu bude hrať aj efektívne riadenie a dobíjanie pohonnej jednotky. Teploty môžu výrazne ovplyvniť stratégiu, pričom počas 24-hodinovky Spa sa teplota povrchu dostala nad 55 °C. Vysoké teploty môžu zvýšiť tepelnú degradáciu pneumatík, čo zvyšuje pravdepodobnosť dvojstopových stratégií.
Očakáva sa, že v nedeľných pretekoch budú dominovať dve najtvrdšie zmesi pneumatík, čo odráža náročnosť trate a jej vplyv na výber pneumatík. Tento výber bude kľúčový pre výkonnosť jazdcov a tímov počas Veľkej ceny Belgicka 2026 v seriáli Formula 1®.