Piatkové tréningy na Veľkej cene Bahrajnu 2026, ktorá sa konala na okruhu Sepang v Malajzii, priniesli zaujímavý prehľad o výkonnosti tímov a jazdcov v seriáli Formula 1®. Max Verstappen bol najrýchlejší v prvom tréningu, no v druhom skončil štvrtý bez využitia mäkkej zmesi pneumatík. Isack Hadjar obsadil druhú priečku v druhom tréningu, avšak dostal päťmiestnu penalizáciu na štarte pre výmenu motora.
Ferrari malo oba svoje monoposty v top 6 počas prvého tréningu a Charles Leclerc sa stal najrýchlejším jazdcom druhého tréningu. Lewis Hamilton skončil piaty a dostal varovanie za blokovanie súpera. Mercedes sa stretol s problémami prehrievania pneumatík a vyváženia auta, pričom George Russell bol druhý v prvom tréningu a Kimi Antonelli ôsmy v druhom, obaja však spravili chyby v poslednej zákrute.
McLaren testoval rôzne nastavenia, pričom Lando Norris bol tretí v druhom tréningu a Oscar Piastri šiesta. Tím očakáva konkurencieschopnosť v kvalifikácii. Alpine mal Pierra Gaslyho v top 10, zatiaľ čo Franco Colapinto dostal penalizácie za kolíziu a výmenu motora, pričom sa sústredil na pretekový režim.
Racing Bulls mali Arvida Lindblada s penalizáciou na štarte, no Liam Lawson sa umiestnil v top 10 v oboch tréningoch. Audi sa potýkalo s problémami s kontrolou auta, pričom Nico Hulkenberg skončil v top 10 v prvom tréningu a Gabriel Bortoleto mal technické problémy v druhom. Haas mal Estebana Ocona rýchlejšieho ako Olivera Bearmana, ktorý mal problémy s dôverou v druhom tréningu.
Aston Martin umiestnil Fernanda Alonsa na 14. a 15. mieste, Lance Stroll bol nižšie. Alonso poukázal na nízky grip a vysokú degradáciu pneumatík. Williams stále skúma upgrade, pričom Alex Albon a Carlos Sainz boli mimo tempa, a Albon kritizoval nastavenie auta. Pirelli upozornilo na nízky grip kvôli prachu a abrazívnemu povrchu, vysokú tepelnú degradáciu pneumatík a očakáva viacstoppové stratégie v pretekoch.
Výsledky piatkových tréningov ukázali, že tímy sa musia vysporiadať s rôznymi technickými a strategickými výzvami, vrátane správania pneumatík, nastavení monopostov a penalizácií za výmenu pohonných jednotiek. Tieto faktory budú dôležité pre ďalší priebeh víkendu na Veľkej cene Bahrajnu 2026.