Na okruhu v Bahrajne pokračovali predsezónne testy Formuly 1 druhým ránom záverečných jázd, ktoré priniesli napínavé súboje a ďalšie cenné indície ohľadom výkonnosti jednotlivých tímov. Najrýchlejší čas zajazdil britský talent Lando Norris z McLarenu, ktorý sa týmto počinom postaral o nemalé rozruchy medzi fanúšikmi aj odborníkmi. Tím z Wokingu si očividne pripravuje ambicióznu odpoveď na dominanciu Red Bullu Maxa Verstappena, ktorý tentoraz skončil druhý najrýchlejší. Na treťom mieste figuroval George Russell z Mercedesu, čo naznačuje, že aj „strieborné šípy“ vkladajú veľké nádeje do novej sezóny.
Lando Norris sa v priebehu druhého ranného bloku predviedol skvelou jazdou, keď sa mu podarilo stanoviť najlepší čas 1:31.256 na stredne tvrdých pneumatikách C3. Jeho tempo bolo konzistentné a z McLarenu vyžaruje sebavedomie, ktoré počas uplynulých testovacích dní postupne rástlo. Norris potvrdil, že vývojový tím stajne v zime odviedol kvalitnú prácu a fanúšikovia McLarenu majú plné dôvody na optimizmus. Aj keď časy z testov nemusia zodpovedať skutočnej sile monopostov, Norrisova forma vyvoláva dojem, že tím by mohol reálne bojovať o pódiové umiestnenia aj počas samotnej sezóny.
Max Verstappen, ktorý tradične udáva tón testov i pretekov, obsadil s Red Bullom druhé miesto s časom 1:31.662. Hoci Red Bull nemusel ukázať svoj plný potenciál a Verstappen pravdepodobne jazdil s vyšším množstvom paliva, aj tak je jasné, že úradujúci majster sveta zostáva vážnym favoritom na víťazstvo v úvodných pretekoch. Red Bull zatiaľ stavil na konzervatívny prístup, prioritizujúc testovanie spoľahlivosti a dlhých jázd na úkor jedného rýchleho kola.
George Russell z Mercedesu, ktorý uzatvára top trojicu, odjazdil spoľahlivé kolo s časom 1:31.707. Mercedes sa v poslednej dobe zameral najmä na vyriešenie problému tzv. porpoisingu a na zlepšenie stability počas brzdenia. Inžinieri i samotní piloti dúfajú, že nový monopost poskytne viac istoty a Russellove časy môžu byť príslubom, že Mercedes bude opäť na špici. Porovnanie s minulým rokom, keď tím zápasil s vážnymi problémami, ukazuje významný progres a očakávania fanúšikov sú oprávnene veľké.
Zaujímavosťou druhej časti testovania bolo aj to, že stajne pokračovali v simulovaní rôznych pretekových scenárov. Zámerom bolo nielen vyhľadávať rýchlosť na jedno kolo, ale najmä analyzovať opotrebovanie pneumatík a chovanie monopostov pri rôznych nastaveniach. Z testovacích jázd je vidieť, že viacero tímov – okrem McLarenu, Red Bullu a Mercedesu – si pripravuje silné zbrane. Ferrari a Aston Martin síce mierne zaostali, no ich tempo na dlhších stintoch vyzerá sľubne.
Napriek tomu, že časy na jedno kolo môžu byť skresľujúce vďaka rozdielnym stratégiám, režimom výkonu motora či množstvu paliva, ráno druhého dňa testov ponúklo množstvo hodnotných údajov. Očakáva sa, že hlavné tímy ešte neukázali všetky tromfy a posledné fázy testovania môžu prekvapiť ďalšími inováciami i výraznými zlepšeniami časov. Súčasná forma pilota McLarenu Landa Norrisa však dáva tušiť, že boj o pódiové umiestnenia neostane len v réžii Red Bullu či Mercedesu.
Fanúšikovia Formuly 1 majú teda pred začiatkom novej sezóny dôvod na radosť. Súboje na špici by mohli byť napínavejšie, než sa očakávalo, a hoci testovacie časy nemožno brať ako definitívny ukazovateľ, jasne ukazujú, že výkonnostné rozdiely medzi top tímami sa zmenšujú. Veľká cena Bahrajnu tak môže byť začiatkom jednej z najvyrovnanejších sezón posledných rokov.