Adrian Newey – meno, ktoré v paddocku Formuly 1 vyvoláva úctu i obavy. Jeho príchod do tímu Aston Martin bol jednou z najdiskutovanejších udalostí posledných sezón a jeho prvý dizajn pre zelený tím rozvíril vody technických analýz. Očakávania boli vysoké a už po prvých pohľadoch na nový monopost AMR jasne vidieť, že Neweyho inovatívny rukopis znamená začiatok novej éry pre Aston Martin.
Návrh auta nesie rukopis inžinierskeho génia, ktorý veľmi dobre vie, ako funguje súboj na absolútnej hranici pravidiel. Zmeny sú komplexné a idú omnoho hlbšie než len na pohľadové úpravy karosérie. Najväčšiu pozornosť odborníkov si získal úplne nový koncept bočných boxov, ktorý kombinuje progresívnu efektívnosť s maximálnym chladením pohonnej jednotky Mercedes. Práve optimalizácia prúdenia vzduchu okolo motorového priestoru patrí medzi kľúčové body Neweyho filozofie – a inak to nie je ani tentoraz.
Za zmienku určite stojí aj avantgardná podlaha auta, ktorá hrá kľúčovú rolu v rámci ground effect a ovplyvňuje, koľko prítlaku je auto schopné generovať bez zbytočného odporu. Newey opäť uplatnil svoj jedinečný pohľad na to, ako manipulovať so vzduchom pod autom. Inžinierske riešenia v tejto oblasti spôsobili, že už v prvých testoch vykazuje Aston Martin výnimočnú stabilitu v rýchlych zákrutách aj bez viditeľného "porpoisingu", ktorý trápil mnoho iných tímov v posledných rokoch.
Nejde však len o detaily – filozofia celkového dizajnu Jasne ukazuje, že Aston Martin chce robiť veci inak a nebojí sa odchyľovať od vyšliapaných ciest konkurencie. Prekvapivo nízka zadná časť karosérie, úzky profil okolo prevodovky a veľkoryso tvarované difúzory podvozku smerujú k stratégii maximalizácie aerodynamického gripu s minimálnym odporom. Aj tvar predného krídla s jasne vyznačenými klapkami a "outwash" efektom napovedá, že monopost je navrhnutý s dôrazom na vyčistenie aerodynamického toku smerom k zadnej osi.
Mnohých fanúšikov i súperov zároveň nemenej zaujíma otázka, nakoľko sa Aston Martin priblížil k "Red Bull štýlu" stavby auta. Neweyho skúsenosti z dominantných rokov RB určite zavážili – niektoré riešenia na AMR sú evolúciou jeho predošlých myšlienok. Ale zároveň je zrejmé, že Brit išiel v určitých oblastiach ešte ďalej, než mu dovolili limity v predošlých tímoch. Otvorený prístup Aston Martinu k technickým experimentom mu poskytol teoreticky väčší priestor na slobodné rozhodnutia než v Red Bulle posledných rokov.
Prvé testy a simulácie ukazujú, že nový Aston Martin v rukách Fernanda Alonsa a Lancea Strolla môže zamiešať kartami v strede i čele poľa. Jazdci si pochvaľujú predvídateľnosť monopostu v zákrutách, výrazne nižšiu citlivosť na zmeny klímy aj konzistenciu výkonnosti na dlhej trati. Vďaka revolučnému technickému základu a jasnému strategickému smerovaniu sa stáva Aston Martin jedným z najnapätejších projektov aktuálnej sezóny.
Nech už bude cesta britského tímu pokračovať akokoľvek, jedno je isté: Adrian Newey opäť ukázal, že jeho vízia a odvaha experimentovať dokážu rozbúriť stojaté vody Formuly 1. Fanúšikovia sa môžu tešiť na ďalšie vzrušujúce súboje, pričom Aston Martin s novým technickým lídrom rozhodne nechce zostať len priemerným tímom, ale má vysoké ambície získať konečne vytúžené pódium – alebo aj viac.