Aston Martin predstavil na Veľkej cene Maďarska v sezóne 2026 nový balík aktualizácií, ktorý zahŕňal 16 zmien na monoposte AMR26. Tento balík predstavuje aerodynamickú evolúciu, pričom základné prvky ako šasi, rozloženie a predné zavesenie zostali nezmenené. Cieľom tímu je podľa Adriana Neweyho, technického riaditeľa Aston Martinu, dosiahnuť aspoň rešpektovateľnú úroveň výkonu.
Fernando Alonso počas prvej voľnej jazdy skončil na 13. mieste, s odstupom 2,4 sekundy za najrýchlejším časom. Lance Stroll mal v tej istej jazde problém s podozrením na poruchu zadného ľavého zavesenia, ktoré však nebolo súčasťou nových zmien. Presná príčina tejto poruchy je stále predmetom vyšetrovania tímu.
Newey zdôraznil, že je príliš skoro na definitívne hodnotenie účinnosti aktualizácií a tím plánuje ďalšie kroky s novými úpravami na pretekoch v Zandvoorte, Monze a Bakuu.
Aston Martin mal v sezóne 2026 doteraz výrazné problémy s výkonom a spoľahlivosťou, pričom motor od výrobcu Honda a dizajn monopostu zaostávali za očakávaniami. Výsledky z víkendov v Monaku a Barcelone poukázali na limity balíka tímu, ktoré sa snažia riešiť prostredníctvom postupných aktualizácií.
Technický riaditeľ Newey označil aktuálnu situáciu za výzvu, pričom cieľom zostáva zlepšiť konkurencieschopnosť tímu v rámci seriálu Formula 1®. Plánované ďalšie úpravy majú pomôcť tímu lepšie zvládnuť náročné trate a zlepšiť celkový výkon monopostu.
Situácia okolo aktualizácií Aston Martinu je dôležitá najmä z hľadiska ďalšieho vývoja tímu v sezóne 2026, keďže spoľahlivosť a výkon zostávajú kľúčovými faktormi pre úspech v seriáli Formula 1®. Postupné kroky a vyhodnocovanie dát z pretekov budú rozhodujúce pre ďalšie smerovanie technického vývoja tímu.