Adrian Newey poskytol hodnotenie pokroku tímu Aston Martin a výrobcu pohonnej jednotky Honda počas sezóny 2026. Priznal, že Honda zaostáva za očakávaniami, ktoré si stanovili na začiatku roka. Napriek tomu vyzdvihol pozitívne zmeny v pracovnej atmosfére v tíme Aston Martin, kde panuje „buzz“ a veľká aktivita v dielni.
Sezóna 2026 bola pre Aston Martin a Hondou náročná, no tím zažil aj niekoľko pozitívnych momentov, ako napríklad ôsme miesto Fernanda Alonsa v Bahrajne. Christian Horner poukázal na paralely medzi súčasnou situáciou Aston Martinu a Red Bullu pred dvadsiatimi rokmi, keď Newey nastúpil do Red Bullu.
Newey upozornil, že Honda je „trochu pozadu“ oproti tomu, kde bola pri návrate k Red Bullu v roku 2019, keďže rok 2026 je ich prvým rokom späť v úlohe továrenského tímu. Napriek tomu vyjadril dôveru, že Honda dokáže zrýchliť vývoj a lepšie pochopiť nové pravidlá pohonných jednotiek.
Výkonnostný deficit je podľa Neweyho viditeľný v údajoch o výkone pohonnej jednotky (ADUO), no celkový výkon monopostu závisí aj od ďalších faktorov. Priznal, že Honda bola pravdepodobne mierne sklamaná z pokroku v roku 2026, no zároveň to posilňuje ich odhodlanie do budúcnosti.
V tíme Aston Martin sa pracuje na viacerých nových projektoch, ktoré sú zatiaľ v počiatočných fázach, no sľubujú nádej do ďalších období. Tím sa snaží využiť získané skúsenosti a zlepšiť svoje výsledky v nasledujúcich sezónach.
Fernando Alonso a Lance Stroll zostávajú dôležitými jazdcami tímu, ktorí sa podieľajú na rozvoji monopostu a tímovej spolupráci. Vývoj pohonnej jednotky a jej integrácia do auta zostávajú kľúčovými výzvami pre Aston Martin a Hondou v sezóne 2026.
Hodnotenie Adriana Neweyho a paralely, ktoré vytiahol Christian Horner, ukazujú, že Aston Martin prechádza obdobím intenzívnej práce a adaptácie. Situácia Honde ako výrobcu pohonnej jednotky je vnímaná ako výzva, ktorá si vyžaduje čas a sústredený vývoj, aby sa dosiahli lepšie výsledky v budúcnosti.