Tím Mercedes začal sezónu 2026 v seriáli Formula 1® s výrazným výkonom, ktorý zahŕňal víťazstvá a dokonca aj 1-2 umiestnenia. Napriek tomu technické problémy so spoľahlivosťou výrazne ovplyvnili ich celkový bodový zisk počas prvej polovice sezóny.
George Russell sa stretol s poruchou batérie počas Veľkej ceny Kanady, čo ho pripravilo o možnosť víťazstva a znamenalo stratu približne 25 bodov. Kimi Antonelli mal zase elektrické zlyhanie v Barcelone, ktoré ho pripravilo o potenciálnych 18 bodov, keď musel odstúpiť z druhého miesta.
V Silverstone Antonelli čelil ďalším problémom, keď kvôli poruche predného kolesa a penalizácii skončil až na 15. mieste, čo znamenalo ďalšiu stratu 18 bodov. George Russell mal v Maďarsku problém s anti-stall systémom, ktorý spôsobil jeho pád z 6. na 21. miesto, no nakoniec sa prebojoval na 7. pozíciu, pričom stratil približne 2 body.
Problémy so spoľahlivosťou nepostihli len priamo tím Mercedes, ale aj zákaznícke tímy používajúce motory Mercedes. To umožnilo konkurentom ako Ferrari, McLaren a Red Bull znižovať náskok Mercedesu v šampionáte konštruktérov aj jazdcov.
Toto Wolff, tímový šéf Mercedesu, označil spoľahlivosť tímu za „nedostatočnú“, čo podčiarkuje vážnosť situácie. Séria technických problémov mala významný dopad na priebežné poradie a stále zostáva 12 pretekov do konca sezóny, čo znamená, že Mercedes musí riešiť tieto výzvy, aby udržal konkurencieschopnosť.
Straty bodov spôsobené technickými problémami tak predstavujú kľúčový faktor, ktorý ovplyvňuje nielen výsledky jazdcov Georgea Russella a Kimiho Antonelliho, ale aj celkovú pozíciu tímu Mercedes v seriáli Formula 1® počas sezóny 2026.