Tím Mercedes zažil počas piatku v Malajzii jeden z najnáročnejších dní sezóny. Napriek tomu, že predstavil nové aerodynamické vylepšenia vrátane úprav podlahy, bočných panelov a zadného difúzora, stále zaostáva za Red Bullom a ďalšími konkurentmi. Problémy s pneumatikami výrazne ovplyvnili výkon oboch jazdcov tímu.
George Russell skončil v prvej tréningovej jazde na druhom mieste, no v druhej jazde klesol na siedmu pozíciu. Kimi Antonelli obsadil ôsme miesto v druhej tréningovej jazde. Obaja jazdci stratili čas kvôli chybám na rýchlych kolách, čo ešte viac skomplikovalo ich situáciu. Najväčším problémom pre Mercedes zostáva vysoká degradácia pneumatík, ktorá si vyžaduje úpravu nastavení auta.
Max Verstappen bol najrýchlejší v prvej tréningovej jazde a ukázal silný výkon na rôznych zmesiach pneumatík, zatiaľ čo Charles Leclerc bol najrýchlejší v druhej tréningovej jazde. Tieto výsledky zdôrazňujú, že Mercedes musí ešte pracovať na optimalizácii svojho balíka, aby mohol konkurovať najlepším tímom v seriáli Formula 1®.
Bradley Lord, zástupca tímového šéfa Mercedesu, označil piatok za jeden z najťažších v sezóne a potvrdil, že tím musí pracovať na nastaveniach, aby dokázal využiť nové vylepšenia. Tím nemá možnosť vrátiť sa k staršej verzii auta počas víkendu, čo znamená, že musí vyťažiť maximum z aktuálneho balíka a nájsť správnu rovnováhu v správe pneumatík.
Problémy s degradáciou pneumatík sú kľúčovým faktorom, ktorý komplikuje nastavenie auta a ovplyvňuje rýchlosť na trati. Mercedes preto musí nájsť spôsob, ako lepšie zvládnuť opotrebenie pneumatík, aby mohol zlepšiť svoje výkony v ďalších tréningoch a kvalifikácii.
Situácia v Malajzii ukazuje, že aj tímy s novými vylepšeniami môžu čeliť nečakaným výzvam, ktoré si vyžadujú rýchle a efektívne riešenia. Pre Mercedes je teraz dôležité zamerať sa na optimalizáciu nastavení a lepšiu správu pneumatík, aby mohol konkurovať tímom ako Red Bull a McLaren v priebehu víkendu Formula 1®.