Séria sprintových pretekov v seriáli Formula 1® čelí kritike z viacerých strán. Komerčný držiteľ práv na Formula 1® plánuje zdvojnásobiť počet týchto pretekov na 12 v nasledujúcej sezóne, no skúsenosti z aktuálnej sezóny ukazujú, že nie všetky okruhy sú pre sprinty vhodné.
Na okruhu Zandvoort boli sprintové preteky označené za veľmi nudné, s minimom predbiehania a pripomínali skôr procesiu. Podobne sú miesta ako Zandvoort alebo Singapore kritizované pre obmedzené možnosti predbiehania, čo znižuje atraktivitu týchto kratších pretekov.
Aj keď pôvodný formát sprintov z roku 2021 bol upravený, aby sa minimalizoval ich negatívny vplyv na hlavné preteky, fanúšikovia a jazdci často vyjadrujú nespokojnosť s málo zaujímavým priebehom sprintov. Argument, že menej tréningového času vedie k nepredvídateľnejším výsledkom, je pravdivý, no rozdiel medzi tým a nudnou jazdou v rade zostáva otázny.
Hlavným dôvodom rozširovania počtu sprintových pretekov sú komerčné záujmy, najmä predaj lístkov, nie kvalita samotných pretekov. Výkonný riaditeľ Formula 1® Stefano Domenicali uviedol, že väčšina fanúšikov sa nezaujíma o detaily ako clipping, no tento názor je predmetom diskusie.
V súčasnosti je jasné, že formát sprintových pretekov nie je ideálny a vyžaduje si ďalšie úpravy. Kritika sa sústreďuje najmä na to, že niektoré okruhy neposkytujú dostatočné možnosti na dynamické pretekanie, čo znižuje atraktivitu a napätie počas víkendov.
Spomenutý bol aj jazdec Charles Leclerc, ktorého predbiehanie v sprintových pretekoch bolo predmetom pozornosti, no konkrétne hodnotenia jeho výkonu v tomto kontexte nie sú súčasťou dostupných faktov.
Diskusia o počte a formáte sprintových pretekov tak zostáva otvorená a bude závisieť od ďalších rozhodnutí spoločnosti Formula One Management a odozvy fanúšikov na zmeny v nasledujúcich sezónach.