McLaren v seriáli Formula 1® pokračuje vo vyšetrovacích prácach týkajúcich sa straty rýchlosti na rovných úsekoch trate v porovnaní s tímom Mercedes, hoci oba tímy používajú rovnaký pohonný jednotkový systém. Tento rozdiel v rýchlosti predstavuje približne 0,15 sekundy, čo tvorí asi 30 % z celkového časového rozdielu na kolo medzi monopostami McLarenu MCL40 a Mercedesu W17.
Celkový časový rozdiel medzi McLarenom a Mercedesom sa odhaduje na 0,3 až 0,4 sekundy na kolo, pričom približne 70 % tohto rozdielu vzniká v zákrutách. McLaren má nižší prítlak ako Mercedes, čo vysvetľuje väčšinu straty v zákrutách, no príčina straty na rovinkách zostáva nejasná. Môže ísť o vyšší aerodynamický odpor alebo o rozdiely v spôsobe využívania pohonnej jednotky.
Andrea Stella, šéf McLarenu, upozornil, že je náročné presne oddeliť vplyv aerodynamického odporu od výkonu pohonnej jednotky pri analýze konkurencie. McLaren preto pokračuje v úzkej spolupráci s divíziou Mercedes High Performance Powertrains (HPP) s cieľom lepšie využiť elektrickú energiu a optimalizovať výkon pohonnej jednotky.
McLaren sa zároveň sústreďuje na znižovanie aerodynamického odporu svojho monopostu MCL40, aby minimalizoval straty na rovinkách. Tím analyzuje všetky dostupné dáta, aby pochopil, prečo napriek rovnakému pohonnému systému zaostáva za Mercedesom práve v týchto úsekoch trate.
Strata približne 0,15 sekundy na rovinkách je významná, keďže tvorí podstatnú časť celkového rozdielu na kolo. McLaren preto kladie dôraz na detailnú analýzu a optimalizáciu využitia pohonnej jednotky v spolupráci s Mercedesom, čo je kľúčové pre zlepšenie konkurencieschopnosti v seriáli Formula 1®.
Táto situácia ukazuje, že aj pri rovnakom technickom základe môžu existovať rozdiely v efektivite využitia pohonnej jednotky a aerodynamických vlastnostiach monopostov. McLaren tak pokračuje v hľadaní riešení, ktoré by mohli znížiť časovú stratu na rovinkách a prispieť k lepším výsledkom v pretekoch.
Pre McLaren je preto dôležité pochopiť a vyriešiť túto konkrétnu výzvu, aby mohol lepšie konkurovať Mercedesu v seriáli Formula 1®. Spolupráca s divíziou HPP a zameranie na aerodynamiku sú kľúčovými krokmi v tomto procese.