McLaren zažil počas prvého dňa tréningov na Veľkej cene Azerbajdžanu výrazné problémy s podlahou svojho monopostu MCL40, čo sa prejavilo na strate času a veľkom odstupe od najrýchlejších tímov. Lando Norris a Oscar Piastri počas prvého tréningu prišli o cenné sekundy práve kvôli tejto technickej komplikácii.
Pred druhým tréningom tím nasadil provizórne riešenie, keď podlahu dočasne zabezpečil viazačkami, aby zabránil ďalšiemu poškodeniu. Napriek tomu zostali obaja jazdci počas druhého tréningu približne 1,5 sekundy pomalší ako najrýchlejší George Russell, čo jasne ukázalo, že McLaren je zatiaľ ďaleko od optimálneho tempa.
Lando Norris opísal svoj pocit z odstupu ako „ako nôž v srdci“ a priznal, že tím je „míle vzdialený“ od konkurencie. McLaren pritom nasadil množstvo noviniek na monopost vrátane zmien na bočných paneloch, kryte motora, podlahe, difúzore a zadnom zavesení, no technický riaditeľ Rob Marshall pripomenul, že ide o ranú fázu ladenia nového balíka a tím ešte nie je pripravený na optimálny výkon.
Problém s podlahou bol spôsobený prasklinou, ktorú tím dočasne opravil viazačkami, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu monopostu. Napriek snahe o nápravu zostal výkon McLarenu počas tréningov výrazne za konkurenciou, čo naznačuje, že tím musí ešte veľa pracovať na doladení nového balíka.
Norris skončil prvý deň tréningov na 6. mieste so stratou 1,484 sekundy na najrýchlejšieho jazdca, čo odráža aktuálne ťažkosti tímu. Oscar Piastri mal podobné problémy, ktoré ovplyvnili jeho výkonnosť počas tréningov v Baku.
Situácia v McLarene ukazuje, že aj tímy s bohatými technickými novinkami môžu čeliť nečakaným problémom, ktoré ovplyvnia ich pripravenosť na víkend pretekov. Riešenie problémov s podlahou a doladenie nového balíka zostáva kľúčovou úlohou pre McLaren v nasledujúcich dňoch.