Po letnej prestávke sa tímy seriálu Formula 1® pripravujú na Veľkú cenu Holandska s viacerými technickými vylepšeniami. McLaren, Ferrari a ďalšie tímy predstavujú nové úpravy, ktoré by mali ovplyvniť ich výkonnosť na trati Zandvoortu.
McLaren prinesie na holandský víkend nový modul zadného krídla, upravený stred karosérie a nový chladič zadných bŕzd. Tieto zmeny sú zamerané na optimalizáciu aerodynamiky a chladenia, čo môže pomôcť monopostom lepšie zvládať náročné podmienky trate.
Ferrari sa sústredilo na úpravy podlahy, difúzora a spodného krídla s cieľom zvýšiť aerodynamický tlak a stabilitu prúdenia vzduchu. Mercedes zas predstaví vylepšenie na prednom rohu auta, ktoré by malo zlepšiť prúdenie vzduchu smerom k zadnej časti monopostu.
Red Bull upravil dĺžku krytu ramena zavesenia, čo má za cieľ zlepšiť spoľahlivosť a znížiť namáhanie pri veľkých uhloch riadenia. Alpine prináša rozsiahle úpravy podlahy, difúzora a zadného krídla, ktoré využije len Pierre Gasly. Naopak, tímy Racing Bulls, Haas, Audi a Cadillac neplánujú na tomto podujatí žiadne nové technické novinky.
Aston Martin pokračuje vo vylepšeniach predného krídla a difúzora, ktoré majú zvýšiť aerodynamický tlak vzadu v súvislosti s novým motorom od výrobcu Honda. Cadillac zároveň predstavuje nového tímového šéfa Marcina Budkowského, ktorý debutuje práve na Veľkej cene Holandska.
Technické úpravy jednotlivých tímov pred holandským víkendom ukazujú rôzne prístupy k zlepšeniu výkonu a spoľahlivosti monopostov. Zatiaľ čo McLaren a Ferrari vedú v počte noviniek, ostatné tímy sa sústreďujú na menšie alebo žiadne zmeny. Výsledky týchto vylepšení sa ukážu priamo na trati počas pretekov v Zandvoorte.