Slipstreaming, teda ťahanie za monopostom, zostáva kľúčovou taktikou pri kvalifikácii na okruhu Monza, ktorý je známy ako „Chrám rýchlosti“ v seriáli Formula 1®. Napriek novým aerodynamickým pravidlám platným od roku 2026, ktoré zmenili charakteristiku monopostov, táto stratégia stále hrá dôležitú úlohu pri dosahovaní čo najlepších časov na kolo.
Charles Leclerc očakáva, že počas kvalifikácie na Veľkej cene Talianska pomôže svojmu tímovému kolegovi Lewisovi Hamiltonovi práve slipstreamingom. Hamilton pritom bude mať možnosť rozhodnúť o poradí výjazdu v tretej časti kvalifikácie (Q3), čo mu umožní využiť Leclercov ťah na zlepšenie svojho času.
Leclerc však zároveň zdôraznil, že nebude obetovať svoje vlastné šance na dosiahnutie čo najlepšieho výsledku. Snažiť sa bude nájsť aj iné možnosti slipstreamingu, aby sa dostal do čo najvýhodnejšej pozície pre svoj výkon v kvalifikácii.
Podobný prístup zaujíma aj Andrea Kimi Antonelli z tímu Mercedes, ktorý dostal penalizáciu a bude štartovať zo zadných pozícií. Antonelli je pripravený pomôcť svojmu tímovému kolegovi Georgeovi Russellovi ťahaním, ak to tím vyhodnotí ako potrebné. V šampionáte má Antonelli náskok 59 bodov pred Russellom aj Hamiltonom, čo mu umožňuje sústrediť sa aj na tímovú spoluprácu v boji o pole position.
Slipstreaming pritom zostal efektívny aj na iných okruhoch, napríklad na Spa-Francorchamps, kde Isack Hadjar pomohol Maxovi Verstappenovi zlepšiť kvalifikačný výsledok. Tento fakt potvrdzuje, že aj v novej ére Formula 1® zostáva využívanie aerodynamického ťahu za súperom dôležitou súčasťou kvalifikačných stratégií.
Situácia v Monze tak ukazuje, že aj napriek zmenám v pravidlách zostáva tímová spolupráca a taktika slipstreamingu rozhodujúcim faktorom pri hľadaní optimálneho kvalifikačného času. Pre Ferrari a Mercedes je preto dôležité správne načasovať a využiť tieto momenty, aby ich jazdci mohli čo najlepšie využiť potenciál svojich monopostov v kritických chvíľach kvalifikácie.