Liam Lawson sa vrátil do tímu Racing Bulls po troch pretekoch, počas ktorých nahrádzal Isacka Hadjara v tíme Red Bull. Počas prvého tréningu v Azerbajdžane obsadili Lawson a Arvid Lindblad siedme a ôsme miesto. V druhom tréningu mal Lawson dvanásty najrýchlejší čas, no zažil nebezpečnú situáciu, keď sa mu v poslednom sektore náhle objavil pred autom Lewis Hamilton.
Arvid Lindblad havaroval približne 20 minút po začiatku druhého tréningu v časti trate pri hrade. Jeho nehoda vyvolala červené vlajky a spôsobila výrazné poškodenie pravej strany monopostu. Lindblad sa za nehodu ospravedlnil tímu a uviedol, že sa dotkol steny len o milimeter. Predtým havaroval aj v druhom tréningu v Madride.
Šéf tímu Racing Bulls, Alan Permane, vyjadril podporu Lindbladovi a odmietol ho za chybu trestať, označil ju za prejav „nováčikovskej nadšenosti“. Zároveň ocenil, že Lindblad vyzeral rýchlo na tej rýchlej jazde pred nehodou.
Permane tiež vyjadril spokojnosť s návratom Lawsona do tímu a jeho spoluprácou s Lindbladom, ktorá podľa neho oboch posúva dopredu. Lawson povedal, že je rád späť vo svojom aute, ale tím musí pracovať na zlepšení výkonu, najmä v pomalých zákrutách, aby sa dostali do top 10 v kvalifikácii.
Situácia v tréningoch v Azerbajdžane ukazuje rozdielne výsledky tímu Racing Bulls, kde sa návrat skúseného Lawsona stretol s nešťastnou haváriou Lindblada. Tím bude musieť naďalej pracovať na zlepšení výkonu a stabilite, aby zvládol náročné podmienky trate a pripravil sa na ďalšie fázy víkendu.
Práve schopnosť zvládnuť takéto výzvy a udržať si dobrú tímovú spoluprácu bude kľúčová pre Racing Bulls v pokračovaní sezóny v seriáli Formula 1®.