Počas Veľkej ceny Azerbajdžanu 2026 došlo k nečakanému incidentu medzi jazdcami tímu Racing Bulls, Liamom Lawsonom a Arvidom Lindbladom. Kolízia sa stala hneď po reštarte pretekov v prvom zákrute, keď Lindblad zvolil vnútornú stopu a narazil do zadnej časti Lawsonovho monopostu. Tento kontakt spôsobil, že Lawson skončil v únikovej zóne a stratil niekoľko pozícií.
Liam Lawson priznal, že nepochopil zámer svojho tímového kolegu pri tomto manévri, ktorý výrazne ovplyvnil jeho výsledok v pretekoch. Po incidente klesol na 12. miesto, zatiaľ čo Lindblad pokračoval v jazde a po tesnom predbiehaní Estebana Ocona skončil na 7. pozícii. Obaja jazdci využili výhodu Safety Caru na výmenu pneumatík, čo im dalo šancu na body, no kolízia výrazne znížila ich šance na lepší výsledok.
Arvid Lindblad uviedol, že v chaotickej situácii pred zákrutou nemal kam ustúpiť a okamžite sa ospravedlnil Lawsonovi aj tímu za vzniknutý incident. Tento moment podčiarkuje náročnosť pretekových situácií, kde rýchle rozhodnutia môžu mať veľký dopad na výsledky.
Okrem Racing Bulls sa počas rovnakého víkendu objavila aj ďalšia tímová kolízia v tíme Alpine, ktorá viedla k odstúpeniu jazdcov Pierra Gaslyho a Franca Colapinta. Tieto udalosti zdôraznili náročnosť pretekov v Baku, kde sa tímom nedarilo podľa očakávaní.
Lawson priznal, že Racing Bulls mali počas víkendu problémy s rýchlosťou monopostu, a výsledok v Baku považuje za šťastný, no incident s Lindbladom poškodil ich šance na lepšie umiestnenie. Lindblad zase vyzdvihol dôležitosť získaných bodov napriek problémom a zdôraznil potrebu lepšie pochopiť príčiny slabšieho výkonu tímu.
Pre Racing Bulls tak zostáva výzvou zlepšiť tímovú komunikáciu a koordináciu, aby sa podobné kolízie v budúcnosti minimalizovali a tím mohol naplno využiť potenciál svojich jazdcov v pretekoch seriálu Formula 1®.