Po úspešnom víkende v Malajzii očakával tím Aston Martin dobrý výkon aj na náročnej trati v Singapure, ktorá by mala vyhovovať ich monopostu AMR26. Napriek tomu výsledky v Marina Bay Street Circuit boli sklamaním, pričom Fernando Alonso upozornil na problémy s ovládateľnosťou spôsobené pohonnou jednotkou od Hondy.
Honda Racing Corporation po tomto neúspechu vrátila motory a inžinierov späť do svojho závodu v japonskej Sakure, kde vykonali detailné kontroly. Tieto však neodhalili žiadnu hardvérovú chybu, čo naznačuje, že problém nespočíva v samotnom fyzickom poškodení alebo poruche komponentov.
Hlavným problémom sa ukázal byť turbo lag, teda oneskorenie medzi stlačením plynu a reakciou turba. Honda použila druhý ADUO token v sezóne počas Veľkej ceny Španielska na inštaláciu nového turbokompresora, ktorý mal tento problém eliminovať. Napriek tomu sa však v Singapure problém neočakávane vrátil, čo podľa hlavného inžiniera Šintara Oriharu súvisí so špecifickým charakterom trate a energeticky náročnou situáciou.
Nasadenie systému MGU-K môže čiastočne pomôcť zmierniť turbo lag, avšak na energeticky náročných okruhoch, ako je Singapur, je ťažké získať dostatok energie z MGU-K na úplné odstránenie tohto javu. Honda preto pracuje najmä na softvérových úpravách a nastaveniach riadenia pohonnej jednotky, aby lepšie zvládla reakciu turba bez potreby zásahov do hardvéru.
Tím Aston Martin si z neúspechu v Singapure odniesol aj mentálnu lekciu, najmä v oblasti riadenia očakávaní a emocionálnej dynamiky počas pretekov. Mike Krack z Aston Martinu upozornil, že simulácie nedokážu úplne zachytiť problémy s ovládateľnosťou spôsobené turbo lagom, čo komplikuje prípravu a nastavenie monopostu na reálne podmienky trate.
Táto situácia ukazuje, že spolupráca medzi Hondou ako výrobcom pohonnej jednotky a tímom Aston Martinom čelí výzvam, ktoré nie sú len technického charakteru, ale aj prevádzkovej a strategickej povahy. Riešenie turbo lagu na energeticky náročných okruhoch zostáva kľúčovou úlohou pre ďalší vývoj a optimalizáciu výkonu pohonnej jednotky.