Lewis Hamilton dosiahol svoju prvú pole position za tím Ferrari na Veľkej cene Mexika 2026, keď na okruhu Autodromo Hermanos Rodriguez zajazdil čas 1:16.514. Tento výsledok z neho robí najstaršieho jazdca, ktorý štartoval z prvého miesta od Maria Andrettího v roku 1982. Hamilton tak potvrdil svoju pripravenosť bojovať na čele štartového poľa v seriáli Formula 1®.
Charles Leclerc skončil v kvalifikácii tretí, pričom v Q3 mal problémy s teplotou pneumatík. Napriek tomu štartuje z čistej strany trate, čo mu môže pomôcť v samotných pretekoch. George Russell z tímu Mercedes obsadil druhé miesto, len 0,009 sekundy za Hamiltonom, a vyjadril pripravenosť bojovať o víťazstvo.
Kimi Antonelli sa kvalifikoval na piatom mieste, no vďaka penalizácii Maxa Verstappena postúpi na štart štvrtý. Verstappen kvalifikoval štvrtý, no jeho posledné kolo ovplyvnila strata downforce a zablokovanie pneumatík, čo spolu s penalizáciou znamená, že štartuje až z piatej pozície.
Isack Hadjar skončil siedmy, pričom počas kvalifikácie mal problémy s brzdami a zablokovaním pneumatík. McLaren mal náročný kvalifikačný víkend, keď Lando Norris obsadil šieste miesto, zatiaľ čo Oscar Piastri vypadol už v Q2. Racing Bulls postúpili do Q3 s oboma jazdcami, no Liam Lawson bol neskôr diskvalifikovaný za technický prehrešok a štartuje z deviateho miesta.
Alpine sa do Q3 dostal s Pierrom Gaslym, ktorý skončil desiaty, a Franco Colapintom, ktorý štartuje dvanásty. Audi malo technické problémy s motorom, Gabriel Bortoleto mal málo času na trati a Nico Hulkenberg skončil na jedenástom mieste. Haas nasadil Ryo Hirakawu namiesto Estebana Ocona, pričom Hirakawa debutoval v kvalifikácii a Oliver Bearman skončil pätnásty.
Williams postúpil do Q2 so Carlosom Sainzom, zatiaľ čo Alexander Albon vypadol už v Q1. Aston Martin mal problémy s motorom, čo spôsobilo, že Fernando Alonso a Lance Stroll vypadli v Q1. Cadillac menil motor u Sergia Péreza, ktorý skončil 21., a Valtteri Bottas štartuje z 22. miesta po penalizácii. Podľa Pirelli sú na Veľkej cene Mexika možné stratégie s jedným alebo dvoma zastávkami v boxoch, pričom tvrdá zmes pneumatík nie je konkurencieschopná.
Výsledky kvalifikácie v Mexiku ukazujú, že Hamiltonova forma za Ferrari je na vzostupe a tím sa dokáže presadiť na čele štartového poľa. Leclercove problémy s teplotou pneumatík naznačujú, že tím bude musieť pracovať na lepšom zvládaní týchto aspektov. Penalizácie a technické ťažkosti ovplyvnili štartové pozície viacerých jazdcov, čo môže mať vplyv na priebeh samotných pretekov.