Lewis Hamilton po nehode v treťom tréningu na Veľkú cenu Belgicka priznal, že jeho Ferrari monopost "necítil rovnako" ako pred nehodou. K havárii došlo na výjazde zo zákruty Fagnes, kde Hamilton poškodil zadné zavesenie auta.
Ferrari stihlo monopost opraviť pred kvalifikáciou, no Hamilton cítil, že nastavenie zadnej nápravy sa zmenilo, čo ovplyvnilo vyváženie auta. Podľa neho táto zmena mu stála približne jednu až dve desatiny sekundy na kolo.
V kvalifikácii skončil Hamilton na šiestom mieste, len 0,002 sekundy za tímovým kolegom Charlesom Leclercom, ktorý bol piaty. Hoci špecifikácia auta zostala nezmenená, časový tlak na opravu spôsobil jemnú úpravu nastavenia, ktorá ovplyvnila správanie monopostu.
Hamilton si nie je istý, do akej miery jeho polsekundový odstup od polemana Kimiho Antonelliho súvisel so stratou výkonu motora. Napriek tomu zostáva optimistický ohľadom svojich šancí na pódiové umiestnenie v pretekoch.
Okrem Hamiltona a Leclerca sa v kontexte Veľkej ceny Belgicka spomínajú aj jazdci George Russell a Kimi Antonelli, ktorí boli súčasťou kvalifikácie a pretekov. Hamiltonova havária a následná oprava monopostu ukazujú, ako náročné je pre tím rýchlo reagovať na nečakané situácie počas víkendu Formula 1®.
Táto situácia zdôrazňuje dôležitosť presného nastavenia monopostu a vplyv aj menších zmien na výkon jazdca. Hamiltonovo vyjadrenie o zmene pocitu z auta po nehode je cenným pohľadom na to, ako technické detaily môžu ovplyvniť výsledky v seriáli Formula 1®.