Isack Hadjar pokračuje v postupnom zlepšovaní svojich výkonov v tíme Red Bull Racing počas sezóny 2026. Jeho jeden z najsilnejších výkonov predviedol na Veľkej cene Veľkej Británie v Silverstone, kde napriek poškodeniu predného krídla dokázal kvalifikovať na 5. mieste, čo bolo o dve pozície lepšie ako jeho tímový kolega Max Verstappen.
Počas pretekov si Hadjar udržal svoju pozíciu až do štvrtého kola, kedy ho Verstappen predstihol. Výkon mladého jazdca však v prvom úseku pretekov klesol, čo pripisoval najmä pneumatikám, ale aj poškodeniu predného krídla. To si vyžiadalo druhý pitstop, ktorý znamenal časovú stratu približne osem sekúnd.
Po výmene poškodeného krídla sa tempo Hadjara výrazne zlepšilo, no poškodenie už ovplyvnilo jeho celkový výsledok v pretekoch. Jazdec vyjadril frustráciu z toho, že preteky neboli obnovené po Safety Care, čo mu podľa neho zobrala šancu na lepší výsledok.
Laurent Mekies, šéf tímu Red Bull Racing, ocenil pokrok Isacka Hadjara a jeho schopnosť učiť sa od Maxa Verstappena. Podľa Mekiesa robí Hadjar pokroky v každom pretekoch a obaja jazdci vnímajú podobné problémy s vyvážením auta. Hadjar ich však popisuje menej detailne, čo je prirodzené vzhľadom na jeho menšie skúsenosti v seriáli Formula 1®.
Vzťah medzi Hadjarom a Verstappenom v tíme Red Bull Racing tak predstavuje dôležitý aspekt jeho rozvoja, pričom učenie sa od skúseného kolegu je kľúčové pre jeho ďalší rast. Zlepšenie výkonu po výmene poškodeného predného krídla ukazuje, že technické problémy výrazne ovplyvnili jeho výsledok na Veľkej cene Veľkej Británie.
Táto situácia zdôrazňuje, aký význam má spoľahlivosť a rýchla reakcia tímu na nečakané technické komplikácie počas pretekov. Pokrok Hadjara v tíme Red Bull Racing je preto úzko spätý s jeho schopnosťou adaptovať sa na výzvy a učiť sa od Maxa Verstappena, čo je pre mladého jazdca v prostredí Formula 1® veľmi dôležité.