Loic Serra nastúpil do Scuderie Ferrari a hovorí sa, že čoskoro budú cítiť a vidieť výsledky. Ferrari s kódom 677 bude úplne nová konštrukcia a podľa teórie by mala byť oveľa silnejšia v jednorazovom tempe.
Serra má obrovské skúsenosti v oblasti dynamiky vozidiel, ktoré sa snaží preniesť do červeného modelu z roku 2025. Hovorí sa, že najviac sa zmenia prvky, ktoré tvoria zavesenie, torzné tyče a tlmiče, pričom snahou je, aby 677-čka bola schopná maximálne využiť nové Pirelli pneumatiky v čo najvyššom prevádzkovom rozsahu. Znížiť prehriatie a umožniť lepšiu manipuláciu s pneumatikami, aby sa dosiahli silnejšie jednorazové etapy. To je cieľ.
Auto pre rok 2024, SF-24, malo na pretekoch dobrý vzťah s pneumatikami, ale počas kvalifikácií sa piloti často trápili s priľnavosťou a ťažkým zahriatím. To často viedlo k tomu, že Scuderia Ferrari mohla štartovať len zo zadných pozícií, aj keď mala silu na lepšie umiestnenia, a na tento problém sa teraz intenzívne zameriava tím vedený Loicom Serram. Zmeny zahrnuté do plánovania 677-čky sú zamerané na prepisovanie základného správania Ferrari a jeho znaky by mali byť viditeľné už pri prvom kontrolnom teste, ktorý sa uskutoční 19. februára vo Fiorane.
