Veľká cena Holandska v seriáli Formula 1® má bohatú históriu, ktorá začala v roku 1952 na okruhu Zandvoort s dĺžkou 4,259 km. Tento okruh je známy svojimi náročnými zákrutami, vrátane poslednej zákruty pomenovanej po Arie Luyendykovi, ktorá má 18-stupňové náklony – takmer dvojnásobok oproti Indianapolis Motor Speedway.
Rekord okruhu drží Lewis Hamilton s časom 1:11,097 z roku 2021, zatiaľ čo najviac víťazstiev na tomto mieste má Jim Clark, ktorý triumfoval štyrikrát. Pole position na Veľkej cene Holandska najčastejšie získali Rene Arnoux a Max Verstappen, obaja s tromi takýmito štartmi.
Okruh je známy svojou náročnosťou na pneumatiky, čo súvisí s jeho krátkou dĺžkou a množstvom zákrut, vrátane dvoch bankovaných zákrut, ktoré vyvíjajú vysoké vertikálne a laterálne sily na pneumatiky. Počasie v Zandvoorte býva často chladné, s teplotami do 20 °C, častým dažďom a silným vetrom, čo ovplyvňuje nastavenie áut a stratégiu tímov.
V roku 2026 sa na Veľkej cene Holandska uskutoční štvrtý sprint formát sezóny, ktorý zahŕňa voľný tréning a kvalifikáciu v piatok, sprint a druhú kvalifikáciu v sobotu a hlavný pretek v nedeľu. Pirelli dodáva na podujatie pneumatiky s označením C2 (tvrdé), C3 (stredné) a C4 (mäkké).
Podľa bývalého jazdca Jolyon Palmera je predbiehanie na okruhu náročné a bankovanie v zákrutách zohráva dôležitú úlohu. Pravdepodobnosť nasadenia Safety Car alebo Virtual Safety Car je na základe posledných piatich pretekov približne 60 %, pričom strata času pri zastávke v boxoch je okolo 18,09 sekundy.
V šampionáte po letnej prestávke vedie Kimi Antonelli, pričom tímy McLaren a Red Bull ukazujú zlepšenie, no Mercedes a Ferrari zostávajú stále na čele. Ikonickým momentom Veľkej ceny Holandska je prvé víťazstvo Jamesa Hunta v roku 1975, ktoré dosiahol na okruhu Zandvoort s tímom Hesketh.
Charakteristika okruhu a počasie predstavujú pre tímy výzvu v nastavení áut a výbere stratégie, čo bude kľúčové pre priebeh Veľkej ceny Holandska 2026 v seriáli Formula 1®.