Austrálsky pretekár Jack Doohan patrí medzi najžiadanejších mladých talentov motoršportu a jeho meno sa v posledných mesiacoch skloňuje čoraz častejšie v súvislosti s prestížnymi pretekmi. Po úspešnom pôsobení vo Formule 2 a pozícii rezervného pilota v tíme Haas F1 prichádzajú nové zaujímavé správy o jeho plánoch na rok 2026. Fanúšikovia okruhových aj vytrvalostných pretekov tak môžu očakávať napínavé súboje a nové výzvy v Doohanovom podaní.
Po vlaňajšej sezóne Formuly 2, kde Doohan predviedol niekoľko brilantných výkonov v tíme Virtuosi Racing, si vďaka tomu vypýtal uznanie F1 expertov naprieč paddockom. Hoci sa mu zatiaľ neotvorili dvere do stabilnej jazdeckej sedačky vo Formule 1, pôsobenie rezervného jazdca Haas F1 mu stále umožňuje udržať tesný kontakt s elitou. Doohan sa netají touhou pretekať na najvyššej úrovni, no jeho ambície presahujú len svet F1.
Doohan sa v roku 2024 vracia do veľkého vytrvalostného sveta, kde absolvuje sériu prestížnych podnikov FIA World Endurance Championship (WEC). Ohlásené zapojenie do prototypového tímu Prema, ktorý používa špičkové vozidlo Toyota GR010 Hybrid v kategórii Hypercar, znamená fantastickú príležitosť pre jeho ďalší rozvoj. Súčasne bude plniť úlohu testovacieho a rezervného pilota v Haas, takže zakotví vo dvojitej úlohe naprieč elitnými svetovými sériami.
Očakáva sa, že rok 2026 môže byť pre Doohana prelomový. Tím Prema potvrdený v najvyššej triede WEC je známy ako skvelá liaheň jazdeckých talentov. Práve tam dostanú mladíci šancu sadnúť si za volant a ukázať schopnosti v extrémne náročných podmienkach 24-hodinových pretekov v Le Mans, Spa či Monze. Doohan je pripravený naplno využiť tieto príležitosti a nie je tajomstvom, že okrem WEC neprestáva snívať o stálej F1 sedačke.
Vytrvalostné pretekanie znamená nielen fyzickú, ale aj mentálnu výzvu. Doohan bude musieť koordinovať svoj čas medzi vyvíjaním pretekárskych vlastností v prototypoch a prácou simulátora, dátovou analýzou a pripravou s Haasom. „Som nadšený, že môžem kombinovať oba svety a ďalej sa v nich rozvíjať. Verím, že tieto skúsenosti mi pomôžu rásť ako jazdcovi a pripraviť sa na čokoľvek, čo prinesie budúcnosť,“ vyjadril sa Doohan.
Pre mnohých fanúšikov Formuly 1 je Doohanov príbeh pripomienkou, že cesta do najvyššej série nie vždy vedie priamo. Dnes už samotné majstrovstvá sveta vytrvalostných pretekov poskytujú jazdcom veľkú publicitu a šancu získať kontrakty v ďalších špičkových tímoch. Nehovoriac o tom, že veľkí výrobcovia ako Toyota, Ferrari a Peugeot investujú do WEC čoraz viac, čím rastie technická aj športová úroveň podujatí.
V súvislosti s prestupovou politikou F1 sa špekuluje, že Doohan by mohol nasledujúce mesiace získať aj ponuky od ďalších tímov ako Williams alebo Alpine, kde už v minulosti zanechal silný dojem počas testovacích dní. Nič nie je vylúčené, no aktuálne sa športová verejnosť môže tešiť na jeho vystúpenia za Prema - Toyota v WEC a ďalšie ukážky umenia vo svete F1 v úlohe rezervného pilota.
Jack Doohan tak stojí na prahu jednej z najzaujímavejších kariérnych etáp. Jeho vysoké tempo, konzistentné výsledky a schopnosť adaptovať sa na rôzne disciplíny z neho môžu urobiť jednu z najžiarivejších hviezd motoristického športu najbližších rokov. Formula 1 aj vytrvalostné preteky budú vďaka jeho prítomnosti určite atraktívnejšie a napínavejšie pre všetkých fanúšikov rýchlych kolies.