Oliver Bearman priznal, že tím Haas nebol dostatočne rýchly počas Veľkej ceny Británie 2026. Popísal to ako „bolestivý“ víkend, ktorý nepriniesol očakávané výsledky pre americký tím. Bearman štartoval z 13. miesta, no po zlom štarte a incidente s Alexom Albonom, ktorý ho na Brooklandse otočil, sa posunul na 12. miesto. Albona za tento manéver postihli desaťsekundovou penalizáciou.
Haas mal počas pretekov problémy najmä s konzistentnosťou štartov a celkovým nedostatkom rýchlosti, čo sa prejavovalo najmä v zákrutách za špinavým vzduchom. Bearman očakáva, že ďalšie dve preteky v Belgicku a Maďarsku budú pre tím náročné, keďže do letnej prestávky nie sú plánované výrazné technické vylepšenia.
Esteban Ocon, druhý jazdec tímu Haas, skončil na 13. mieste. Počas prvej virtuálnej bezpečnostnej fázy mal pomalý pitstop, no vyjadril spokojnosť s výkonom auta, ktoré podľa neho nemalo výrazné problémy s degradáciou pneumatík. Ocon ocenil prácu mechanikov a inžinierov, ktorí podľa neho zlepšili auto oproti predchádzajúcim pretekom, no stále chýba rýchlosť na boj o body.
Oliver Bearman otvorene priznal, že výkon tímu Haas na britskom okruhu nebol dostatočne konkurencieschopný. Incident na Brooklandse, ktorý spôsobil Alex Albon, ešte viac skomplikoval jeho preteky. Problémy s rýchlosťou a štartmi sú podľa neho kľúčovými výzvami, ktoré tím musí riešiť.
Očakávania pred ďalšími pretekmi v Belgicku a Maďarsku sú opatrné, keďže tím neplánuje výrazné technické zmeny pred letnou prestávkou. Esteban Ocon napriek tomu vyzdvihol pozitívne aspekty výkonu auta a tímovej práce, hoci stále vidí rezervy v rýchlosti potrebnej na získavanie bodov.
Situácia tímu Haas po Veľkej cene Británie ukazuje, že zlepšenie rýchlosti a štartovej konzistencie zostáva prioritou. Výkonnosť oboch jazdcov a ich spätná väzba budú dôležité pre ďalšie kroky tímu v sezóne 2026 v seriáli Formula 1®.