Sezóna Formule 1 je v plnom prúde, no pre tím Aston Martin a jeho motorového partnera Honda nastali v Melbourne nečakané komplikácie. Už po 25 odjazdených kolách v austrálskom Grand Prix sa začala otvárať série otázok o ich aktuálnom výkone a spoľahlivosti. Pre slovenských fanúšikov F1 je nesmierne zaujímavé sledovať túto spoluprácu, keďže donedávna bola značka Honda spájaná predovšetkým s úspešnou érou v Red Bulle. Avšak aktuálna situácia ukazuje, že aj najlepší potrebujú neustále inovovať a prispôsobovať sa extrémne rýchlemu vývoju v F1.
Šéf Aston Martinu Mike Krack po pretekoch v Austrálii priznal, že narazili na technické problémy, ktoré nečakali. Fernando Alonso, ktorý ešte vlani pravidelne jazdil na pódiových priečkach, tento raz bojoval s monopostom, ktorý nevykazoval potrebnú rýchlosť a spoľahlivosť. Lance Stroll taktiež zápasil s nedostatočným výkonom, pričom tím narazil na limity nielen v oblasti motorov, ale tiež aerodynamiky a ovládania pneumatík. To všetko prispelo k tomu, že Aston Martin nebol schopný držať krok s Top 3 tímami, najmä v kľúčových momentoch pretekov.
Jednou z najväčších bolestí je momentálne nespoľahlivosť pohonnej jednotky Honda. Už počas tréningov a kvalifikácie v Albert Parku bolo zjavné, že jazdci čelia problémom so stratou výkonu a nedostatočnou odozvou pohonnej sústavy. Navyše, spotreba paliva bola vyššia, ako tím očakával. Inžinieri Aston Martinu preto stoja pred zložitou výzvou: potrebujú rýchlu optimalizáciu nastavení motora, ale zároveň nemôžu riskovať ďalšie zlyhania v najdôležitejších okamihoch sezóny.
Veľkým témou je aj stratégia. Austrálske trate kladú na monoposty špecifické požiadavky, na ktoré sa musia tímy pripraviť inak ako v Európe alebo na Strednom Východe. V Melbourne sa jasne ukázalo, že Aston Martin nedokázal vyťažiť maximum z kvalifikačných kôl, a v pretekoch sa im zase nedarilo nájsť optimálne okno pre výmenu pneumatík. Toto všetko umocňuje otázniky nad vplyvom nových aktualizácií, ktoré tím nasadil v Austrálii, no zatiaľ nepriniesli očakávaný výkonový posun.
Čo je však pre priaznivcov zeleného tímu dobrá správa, vedenie a technické oddelenie Aston Martinu analyzujú dáta s maximálnou dôkladnosťou. Sľubujú, že do ďalších Veľkých cien prídu s vylepšeniami: nielen v oblasti pohonnej jednotky, ale aj na úrovni podlahy auta a zadného krídla. Honda taktiež deklaruje, že už implementuje nové softvérové riešenia na optimalizáciu spotreby i výkonu.
Pokiaľ sa Aston Martinu podarí riešiť aktuálne technické výzvy, stále majú šancu vrátiť sa do súboja so špičkou. Všetko však bude závisieť od rýchlosti inovácií a schopnosti tímu reagovať na zastarajúce koncepty súperov, ktorí každým závodom ukazujú, že sú pripravení bojovať o každý bod. Pre nadšencov F1 tak zostáva ďalší priebeh sezóny ešte napínavejší – Aston Martin a Honda majú pred sebou náročnú, no nie nemožnú cestu späť na vrchol.