Kimi Antonelli z tímu Mercedes využil výhodnú zastávku počas Virtual Safety Car (VSC) a vyhral preteky Grand Prix Španielska 2026 na okruhu Madring. Jeho tímový kolega George Russell skončil piaty, no počas pretekov mal problémy so stratégiou a pneumatikami, ktoré ovplyvnili jeho výsledok.
Max Verstappen z Red Bullu obsadil druhé miesto. Po chybe na trati musel vrátiť pozíciu, no vďaka zastávke počas VSC sa dokázal udržať na pódiu. Lando Norris z McLarenu skončil tretí, hoci stratil šancu na víťazstvo kvôli nevýhodnej zastávke mimo VSC. Jeho tímový kolega Oscar Piastri mal poškodené predné krídlo po kontakte s Russellom a preteky dokončil na ôsmom mieste.
Lewis Hamilton z Ferrari musel pre problém s brzdami odstúpiť, čo bolo jeho prvé DNF v sezóne. Charles Leclerc, taktiež z Ferrari, skončil štvrtý po dlhom úvodnom úseku na tvrdých pneumatikách. Franco Colapinto z Alpine obsadil siedme miesto, pričom dobre zvládol štart a prácu s pneumatikami.
Pierre Gasly z Alpine skončil dvanásty a dostal penalizáciu za prekročenie rýchlosti v boxoch. Arvid Lindblad z Racing Bulls získal body za deviate miesto, zatiaľ čo Yuki Tsunoda skončil štrnásty po kolízii na štarte. Nico Hulkenberg z Audi využil VSC na výhodnú zastávku a skončil desiaty, jeho tímový kolega Gabriel Bortoleto dostal varovanie za pohyb pri brzdení.
Ollie Bearman z Haas štartoval z boxov a skončil šestnásty, Esteban Ocon z rovnakého tímu obsadil jedenáste miesto, pričom stratil pozíciu pri zastávke. Carlos Sainz z Williamsu odstúpil po kolíziách a penalizácii, jeho tímový kolega Alexander Albon skončil pätnásty a tím očakáva zlepšenie s nadchádzajúcimi vylepšeniami.
Lance Stroll z Aston Martinu odstúpil po technickej poruche, ktorá spôsobila VSC. Fernando Alonso skončil sedemnásty po kontaktoch so Sainzom, ktorý dostal penalizáciu. Sergio Perez z Cadillacu odstúpil pre problém s vodným systémom, zatiaľ čo Valtteri Bottas skončil osemnásty a riešil problémy s brzdami. Pirelli vyzdvihlo tvrdé pneumatiky ako najvhodnejšie pre preteky, ktoré umožnili dlhé stinty a stratégiu s jednou zastávkou.
Načasovanie Virtual Safety Car výrazne ovplyvnilo výsledky viacerých jazdcov a tímov, čo sa prejavilo na stratégiách a konečnom poradí. Tento faktor bol kľúčový pre priebeh pretekov a výsledky jednotlivých pilotov i tímov.